两轮电动车是如何改变城市的？骑行背后的社会真相【IC实验室】

电动车全民保有量3.5亿台

讨论电动车，讨论的是城市形态对骑行者是否友好（短交通）

汽车对城市形态的影响最大

0-2公里微型交通；2-20短交通；20-50支线交通。

自行车经济学：短交通有利于线下商铺业务

短交通痛点：安全性；舒适度；自由度