零跑C11突破市场价格，20万以内高品质的SUV，会带来什么惊喜？
零跑C11正式发布，新车最终发布价格与预售价格基本一致，这也表明零跑系列对该价格的信心。然而，在查看了汽车的完整配置和各反应后，许多消费者对没有提前订购感到遗憾。平心而论，159800豪华版、179800高级版和199800性能版的价格无与伦比，极具竞争力。这三款车型的核心配置是零运营品牌在市场上的翻身，也是价格上的突破。
就外观而言，新车在车展上的首次亮相给人们留下了深刻的印象。整个正面采用数字曲面的设计理念，具有未来感的时代元素和科技风格，形成LED光源大灯组，前保险杠部分采用封闭式格栅装饰，十分醒目。在车身方面，新车有一条跨界运动风格的专用线，突出了年轻气质，但也很坚韧，渗透着多条线的立体感，很容易识别，同时延续了以前的经典车型。在车的后部，穿透式尾灯与大灯相对应，最引人注目的是车顶扰流板与宽尾翼形成的双突出形状，识别度相当高。该车的整个后部采用了运动型设计，展示了未来理念的传递。
其大气时尚的外观、配置也达到了价格30万-50万区间的中型车水平，可以说是今年市场车型的主要影响因素。如果C11的出现纯粹是一个“意外”，那么它会给人留下良好的第一印象。还有一些细节：首先，汽车前后的回声，特别是尾灯，非常清晰可辨；二是身体侧面的立体处理，呈现出鲜明的光影效果。但内饰显然更受用户欢迎。以前很多用户看到20万以下的车的价格，会觉得市场上很多紧凑型车的材质不是很好，硬塑感比较强，设计比较简单，特别是站在仪表台上的中控大屏幕看起来有点尴尬。而坐在零跑C11体验车后，很多人觉得这款车“整体设计感觉不错，各个角度都比较协调，内饰完全超出大家的预期”。
在新车的内饰部分采用了最技术和智能化设计，三块大尺寸液晶屏、液晶面板、拨杆换档、平底方向盘等流行元素，同时，精致的换档区域设计，而各种材料搭配的全智能控制具有良好的精致感，如台面，在20万元以下的价格中具有如此出色的性能，在国内纯电动SUV中仍是独一无二的一档。不得不说是零跑C11空间，在后排可以轻松地交叉双腿，而且后排座椅的调节范围更大，即使整个人半卧，长跑家人在后排也可以坐得很舒服。车身长度为4.745米，轴距超过2.923米也增加了空间。
更值得注意的是zero run C11后车厢的空间，这也是紧凑型SUV中的顶流。设计人员还考虑备胎上有足够的独立存储空间，这是非常实用的。相比配置，相比内饰，相比空间，零运行C11的优势非常明显。
说到360度全景图像，很多车可能都有，但有些车没有前后雷达，这有点混乱，但也需要成本。许多高龄驾驶人认为，自动驾驶辅助功能和平行线辅助功能对高龄驾驶人来说可能意义不大，但如果倒车时有侧面警告功能，对安全仍有很大帮助。在远程启动的情况下，如果遇到炎热的夏天，可以在启动汽车之前提前启动发动机，打开空调给汽车降温，这确实是一种享受。
零跑C11智能化实施例，包括自主研发的凌晶01智能驱动芯片，如今在这个时代，汽车约有各种摩比手机配置多种多样，一个也不能少。至于前排乘客的电动调节，可以开启全景天窗，电动带记忆感应行李箱，后视镜锁车自动折叠，BMS等相应配置，让国产纯电动SUV达到一个新的高度。
最后但并非最不重要的一点：只要159800至199800元，您就可以享受超级豪华和顶级SUV功能。零量程C11作为纯电动SUV的价格上限断路器，真是太神奇了。
