“天龙二号”首发成功！破魔咒！天兵科技未来还要载人运输！

“天龙二号”打破魔咒！液氧煤油火箭首发成功，未来还要载人运输！

我国天龙二号打破魔咒，民营航天新型号液氧煤油火箭首发成功！未来重复使用！还要搞洲际载人运输，每次100人。

 

【这魔咒是个啥呢】

是全球民营航天的新型号液体火箭首飞都会失败。2006年SpaceX的猎鹰1，煤油泄漏着火，发射失败。而且猎鹰1是连续三次发射失败，当时可能是SpaceX最艰难时刻，大家基本都投了不信任票。直到2008年9月28日，猎鹰1号终于发射成功。

2017年，火箭实验室的电子号，第三方遥测错误导致数据异常，触发了火箭自毁。

2021年，维珍银河的运载器1号，一级发动机液氧管路破裂。

同样在2021年，群星公司火箭3.3，火箭偏离路线，触发关机，火箭坠地，发射失败。

还是在2021年，萤火虫航天的阿尔法，火箭飞行大约15秒的时候，一级2号发动机关机，但并没有损坏，只是燃料喷射阀门关闭，停止了提供推力，从而导致推力不足，火箭姿态失控，启动中止系统，火箭爆炸解体。

一年三箭失败，这也算是一箭三炼了。

2022年12月，咱们国家蓝箭航天的液氧甲烷的朱雀二号，二级游机异常关机，没能入轨。

2023年1月，ABL的RS1，一级9台发动机提前关机，火箭坠落在发射台并爆炸。

另外，今年还有一个，就是3月23日首发的液氧甲烷的人族一号，二级出了问题，没进轨道。

一共8个。其中前六个是液氧煤油的，朱雀二和人族一是液氧甲烷的。这个魔咒，终于在天龙二号首发的时候被终结了！

【天龙二号的基本情况】

一句话概括，天龙二号是天兵科技出品的三级中型液体火箭。直径3.35米，长32.8米，整流罩长度是8米，起飞质量153吨，起飞推力193吨。近地轨道运力2吨，500公里太阳同步轨道运力1.5吨。具备一箭多星的发射能力。

首发箭一级火箭是3台YF-102发动机，单台海平面推力大63.3吨，比冲不小于275.5秒。二级用的是天兵科技自己的天火-11（TH-11）发动机，再往上是天火-31（TH-31）发动机。

看这张图大家会觉得，这跟首发的火箭长得不一样啊。的确，这官图里一级带栅格舵，是可回收的，首发箭还不成。未来，一级发动机会改成天火-11，比冲更高，运力会有一定的提升，而且可以做到重复使用。

 

【天龙二号的特点】

第一个，打破魔咒咱就不重复了。

第二个，3D打印。天火-11发动机80%以上，是3D打印的，国内尺寸最大的3D打印发动机。3D打印发动机，结构更紧凑，组件数量可以减少80%，制造周期缩短70%到80%，成本降低40%到50%，同时还有利于发动机的轻量化。之前介绍人族一号的视频里，专门说过3D打印，大家可以移步审阅并作重要批示。对商业航天来说，降本增效，非常重要，千方百计，要把成本往下造。3D打印可以说是低成本进场，而回收复用加3D打印，就打开了降成本的新路径。

第三个特点，三平测发，水平总装、水平测试、水平转运。咱们原来听到比较多的是三垂，垂直总装、垂直测试、垂直转运。大家熟悉的长二F、长五B，都是这种，需要大规模的配套系统。三平，对地面设施、道路运输要求会低一些，经济实用。

第四个，自带BGM。因为刚才的三平，天龙二号有一套自己的地面发射系统，有一块足够硬的平整的水泥地，不用发射塔架，也不用导流槽，就能完成起竖、测试、加注，直到发射。这样，就不用依托于某个特定发射场，可以来一次说走就走的发射。不过，没有导流槽倒是有点可惜，以后就没有导流槽雅座位置了。

综上，天龙二号特点，九个字：可复用、低成本、快响应。

 

【天火系列发动机】

天火-11。用液氧煤油。海平面推力大约26.2吨，海平面比冲292秒，真空推力大约30.6吨，真空比冲346秒。天火-11推力可变，范围是50%到110%。可以重复启动，次数大于三次。推力可变、重复启动，对回收复用很重要。天火-11可以重复使用大于50次。

天火-31。用的是常温液体推进剂，四氧化二氮和一甲肼。它是空间发动机，也就是说到了天上用的，主要用于飞行器的变轨和姿态控制，所以人家东西就多了，有1台3000牛轨控发动机和8台150牛的姿态控制发动机。3000牛发动机工作次数不少于20次，150牛发动机工作次数不少于2000次。天火-31是支持一箭多星的。

刚才的天火-11和天火-31，在天龙二号上都有。天兵科技的天火系列，还有一个天火-12。

天火-12，用液氧煤油，大家伙了，百吨级大推力发动机，用于可重复使用大中型火箭。海平面推力约112.2吨，海平面比冲285秒，真空推力约137.7吨，真空比冲335秒。推力可变范围40%-110%，重复启动次数大于3次，可重复使用次数大于50次。天火-12的初样产品已经投产，计划于2024年初完成火箭首飞，2025年具备每年12发以上的商业发射能力。

 

【天龙三号】

对标SpaceX猎鹰九。

两级构型，直径3.8米、总长71米，起飞质量590吨，起飞推力770吨，近地轨道运力17吨，500公里太阳同步轨道运力14吨。整流罩有4.2米直径、12米长，和5.2米直径、14米长两个版本。一级火箭可以重复使用10次。一二级、整流罩分离、星箭分离都采用冷分离。

解释下冷分离，既然有冷，就得有热。热分离，是上面子级的发动机先点火，然后两级之间的连接部位解锁，上面子级的燃气流把下面一级推走。长二F就是热分离。

冷分离，是连接部位先解锁，下面那级自己制动减速，这就分开了，距离拉开到一定程度，上面那一级再点火。SpaceX的猎鹰9，就是冷分离。

冷热分离，各有利弊。热分离的分离速度大、时间短。但级间段结构，要承受分离时高温高压的燃气，还要考虑发动机点火后的燃气排放。冷分离，分离冲击载荷较小，但需要的分离冲量会比较大，分离时间也比较长，姿控系统失控时间也会较长，这对控制系统的精度提出更高要求。

说回天龙三号，它是为我国卫星互联网组网发射量身定制的，将率先实现国内“一箭60星”的群打能力，满足卫星互联网“低成本、高可靠、高频次”的发射需求。

 

【天龙三H】

大家伙来了，两级半构型，直径3.8米、长度85.2米，起飞质量1742吨，起飞推力超2300吨。捆了俩助推器，芯一级复制粘贴的。整流罩直径5.2米，长度15米。运力，近地轨道68吨，500公里太阳同步轨道14吨，和重型猎鹰差不多。芯一级和助推器，都具备重复使用能力，可以自主返回，重复使用次数是10次。也采用冷分离。

 

【天龙三M】

这个主要是发洲际载人飞船的了。火箭直径3.8米、长度67米，起飞质量580吨，起飞推力770吨，近地轨道运力是5吨，可以重复使用30次。二级这样子有些特别，是载人飞船。载人舱的直径是3.8米、长度11米。如果进行洲际运输的话，按照14000公里算，运东西可以是30吨，运人可以一次100人。