猩式百佳车:Alfa Romeo Alfasud(Jeremy Clarkson's Hot 100)

四十年前，当法拉利还籍籍无名之时，阿尔法·罗密欧早已发迹。

阿尔法·罗密欧赢下了世界上所有它可以参加的比赛，我认为除了在Lingfield的4.40。在五十年代，在一场比赛中，他们甚至有时间在倒数第二圈进站，好把车抛光一下。这样车子在冲线的时候就会看起来很棒。但是自那以后，在时代的洪流之下，政府接管了阿罗，接着一切迅速衰颓。阿尔法·罗密欧赢不了任何一场比赛，因为在第四圈的时候，它们通常就生锈烂掉了。

然而，仍旧有一丝希望的火苗拒绝熄灭。在七十年代，政府认为南半国需要一些就业机会，指示阿尔法·罗密欧去研发一款可以在那边制造的小车。Alfasud(亦作AlfaSouth)诞生了。用口水和纸巾装配起来之后，它成了少有的驾驶体验毋庸置疑的优秀的城市代步车。你可以用它在任何速度转任何弯，并且都能转过去。它当然会打滑，也会有一阵前驱车常有的转向不足，但是驾驶者肯定会开怀大笑。

它也是一辆酷车。在那时，没有一个在 Sandhurst 或 Cirencester 的学生会被看到开着别的车。或者说事情就本该如此，但是出于某些异常的原因，这一愿景没有实现。如果晚上下雨的话，你在清晨会看到，除了塑料方向盘之外的所有东西化作一滩红色的粉末*。

阿尔法·罗密欧可能忘记了如何造一台可以保存下来的车，但 Sud 证明了他们还是能把车造快的。但是，当阿尔法·罗密欧尝试着装上更宽的轮胎和更大的1.5升引擎的时候，它失去了那份原始的吸引力。1980年，1.7升的 Sprint Coupé 推出时，Sud 的精髓已经被完全地糟蹋了。

那款车可能看起来很好，但它开起来像羊角球一样垃圾。

*受限于苏联品质不佳的钢材，Alfasud的锈蚀问题极其严重，以至于目前在英国本土仅百余辆存世。

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