拜登要在基建上超过中国，能做到吗？美国人民一肚子意见

文/行走斯图卡

在3月的最后一天，拜登在匹兹堡宣布了2万亿美元的大基建计划，他的目标很明确：要在基建上超过中国。美国能做到吗？作为基建计划的关键部门，交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）日前的表现，让不少美国网友的心，顿时凉了半截。

俗话说得好啊，不想做一个环保主义者的演员，不是一个好政客；布蒂吉格最近就向美国人民展示了一个优秀演员的基本素养。前些日子他还在大谈汽油污染问题，大力提倡“绿色”交通体系和新能源基础设施建设，并且计划征收车辆里程税，为了起到模范带头作用，他每天都坚持骑自行车上下班。搁在往日，国内公知必然猛吹一波，将这位部长捧为公务员的“典范长昭”，紧接着就是一波“文明的灯塔、人类的希望”——从以往的经验来看，他们编的故事一定是绘声绘色，如果不是CNN拍下这位部长的演技，我们肯定会差一点就信了。

从CNN拍摄的画面来看，这位部长的“以身作则”是这么做的：开着大排量的SUV，来到距离白宫不远的地方，然后从车上取下一辆自行车，假装自己是骑车上下班——演戏好歹演个全套撒，赵德汉都记得只买个小电驴假装自己很清廉。

布蒂吉格作秀曝光后，美国网友忍不住了，纷纷嘲讽这是“马戏团表演”，还有人拿出当年克林顿总统慢跑途中抽空去阿肯色州幽会的事做类比。

但是更让美国网友担心的是，这样一位部长能做到大基建的计划吗？自从接任交通部长后，布蒂吉格就一直拿中国基建说事，甚至豪言“凭什么得克萨斯州的铁路不如中国”，现在美国网友可以振振有词说，“就凭你”！

正所谓“人生如戏、全靠演技”，总统年事已高，无疑会给下面的人留下足够多自由发挥“演技”的空间，美国网友担心这样一位部长能否带领美国基建更上一层楼确实有道理。

在3月31日这天，拜登宣布自己大基建计划时，承认美国现有基础设施濒临崩溃；与此同时，美国土木工程师协会已经连续20年给美国基建打出了差评成绩，而且这20年来的打分最高不过“C-”，但是这样的成绩基础上，美国要直接叫板“基建狂魔”中国，这就好比常年考不及格的差生表示充一波电就直接堪比尖子生，这还真不是一般的有想法。

在这个基建问题上，美国人民确实是一肚子意见，就是《华尔街日报》都开始夸中国，在4月2日的一篇报道中，该报以中国“最坚定的批评者”身份，表扬了中国基建能力，“只用了一代人的时间，就把一个贫穷的国家变成美国的战略对手”。可以这么说，《华尔街日报》夸中国有多狠，就证明它对美国基建有多“恨”，从而为拜登的大基建计划站台罢了。

说真的，现在的美国要跟中国比基建，那就是“扬短避长”，中国“用了一代人建设了一个富强的国家”，美国何尝不是“只有了一代人的时间，就把一个超级大国变成分裂、反智、民粹的超疾大国”。

美国要搞基建尽管搞就是了，真没必要拉上中国来攀比，我们只会跟昨天的自己比；美媒提醒说，要学习中国基建“注重社会效益，而不是利润”，但是资本家肯定会投来一个和蔼的眼神，请它重新组织一下语言。

如果非要我们给美国提一个建议，那也应该是：希望布蒂吉格这样的官员，别把自己的演技带入到具体工作中，中国人搞基建最核心的秘诀就是“吃苦、务实”，美国那种“务虚”的表演，别说2万亿美元，再加十倍，也能败光给你看。