树木削片粉碎车：清运前端提效降本+后端处置节支增收

传统模式下，园林废弃物修剪后仍需要经过繁复的收集、清运工作流程，需耗费诸多的人力工序和大量时间。首先，修剪时需将大枝化小；再将修剪下的废弃物人工打捆；再将其集中搬运到某点集中堆积；等待运输车辆到场后，再人工将修剪废弃物抬上车厢、还需专人在车厢调整摆放位置、对树枝进行挤压。整个过程投入的人力不少于5人，工作时间也极长。如果与生活垃圾混装混运，只能清运处理树叶、杂草，树枝无法一次性完成清运作业，还需要重复上述流程再次清运。

如使用中能树木削片粉碎收运一体车，工人修剪完成后直接现场上料粉碎，储料仓内装满后直接运往终端资源化处理单位即可，2人一车即可完成作业，显著节省人力成本。储料仓容积8-11m³，效率优于自卸货车和垃圾压缩车，原本需要往复四、五趟才能清运干净的物料，一趟即可解决，大幅降低运输成本。

原本繁琐的工作流程简化为“修剪-上料-粉碎-运输”四个步骤，节约时间成本；原本四、五趟才能完成的清运工作一趟就可完成，运输成本节省3/4；原本5-6人作业降为2人作业，人力成本至少缩减了一倍。

另外，园林废弃物传统后端处置方式是送填埋场填埋或送垃圾电厂焚烧，还需支付处置费用。现在使用中能粉碎收运一体车，粉碎后的园林废弃物可销售给生物质发电厂、水泥厂作为燃料，或销售给颗粒厂、有机覆盖物厂等作为原料，不但节省了处置费用，后端还可以额外实现运营收益。