双十一都在招人，快递取件终端和快递无人配送车如何实现增效？

双十一临近，快递物流迎来了一年里最忙碌的时候。如何提高效率，减少人手压力成为快递物流企业最关心的问题。

快递物流行业是劳动密集型行业，从出库、派送、揽收都需要人工操作，人手长期面临不足，在双十一旺季更出现大量的人员缺口。据《2022年三季度人才流动趋势报告》鲜食，物流专员的招聘需求就排到了第三位。

虽然近年快递驿站成为顾客寄取快递的场所，但送货上门的需求也在上升。菜鸟双11项目总指挥李武昌预计，今年双11快递送货上门量将创下历史最高。除了仓库人员，在快递分拨中心和配送方面补充的短期用工将达到10万人。

据广东佛山一家驿站负责人表示，双十一期间，快递员每天七点就要上班，每天要派送300件快递。大量的快递量，需要通过智能设备解放双手，提升各个派送环节的效率，从而减轻人手压力。

快递自助取件柜：当顾客不在家无法及时领取快递时，可将快递放在快递自助取件柜内。顾客在下班后可自行到快递自助取件柜凭密码、扫描二维码核验，领取对应的快递，安全又便捷。

快递取件终端：顾客只需将快递放到快递站点物流取件终端的底盘上，智能摄像头便能自动抓拍快递面单信息和取件人照片，并保存信息上传平台系统，实现智能化自动签收，无需等待店员操作，顾客就能完成自助取件出库。

快递无人配送车：快递无人配送车和移动配送机器人在“快递最后一公里”中担当越来越重要的角色。它们具备自动导航定位、智能避障功能，能一次将多个快递派送到指定地点。还能支持长时间工作。据统计，去年双11期间，菜鸟驿站出动350台无人配送车，累计送出了200万件快递，极大减少人手工作量，提升配送能力。

值得一提的是，在疫情期间配送员无法进入一些封控小区或校园派送快递，则可以借助快递无人配送车和移动配送机器人进行配送，实现无接触派送，减少人际接触带来的感染风险。

天波移动配送机器人R1，内置激光雷达、3D深度摄像头、超声波传感器以及气压碰撞传感器，可支持自主导航、巡逻配送、人脸识别、语音交互、自动避障、自主回充等功能，可支持30kg大容量装载和配送。

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