双电机四驱,澳康达这台带电的“马”能给足你推背感！

在经历过特斯拉几波降价热潮之后，其他品牌都有点“坐不住”了，这个“价格战”着实给了市场不小的冲击，同时，这也让选择特斯拉的人越来越多了，毕竟更低的售价还是很有诱惑力的。现如今一提及20至30万价格区间的纯电车，几乎都离不开特斯拉车型了，不过，这个时候不妨转头来看看澳康达这款福特GT车型，说不定给你惊喜！

没错，正是这台2021年4月份正式上市的福特Mustang Mach-E，它的另一个称呼是电马，关于它，或许你有不少疑惑，别着急，跟着澳康达在售的这部2021款 福特Mustang Mach-E GT，一起来深入了解它！

对于福特品牌而言，Mustang这款跑车是绝对重要的一员，第一代Mustang于1964年4月上市，其凭借着低廉的售价、不弱的性能、个性的两门四座布局等特色，迅速获得人们的喜爱，随后在市场上出色且惊人的销量更是证明了它的魅力以及成功！

而GT版本的出现，才是真正让Mustang成为经典车型的根源，更夸张的动力性能以及其他升级优化，使得Shelby GT系列大放光彩，直到现在，仍有不少人认为GT才是Mustang的灵魂，从这也不难看出GT版本的重要性！那眼前的Mustang Mach-E GT，这台带电的“马”还会令人印象深刻吗？答案是，肯定的！

先从动力说起，Mustang Mach-E GT搭载的是一套前、后双电机配四驱的动力系统，最大功率488马力、峰值扭矩860牛·米，其0-100km/h的加速时间仅3.65秒（官方），单论账面数据，就已经很亮眼了，而要知道的是，它是一台中型定位的SUV，绝对动力是毋庸置疑的，几乎在任何时候都能给足你推背感！

在快以外，它的底盘很值得一提，简单一句话总结就是，有高级感！它所传达给你的感觉就是很紧致，滤振一点也不生硬，虽然说整体的支撑性会偏运动化调校，但是比较干脆且没有多余振动，属于舒适类型。反过来，在弯道里能给到你很强的信心，车身也极其稳健！

Mustang Mach-E GT提供了“细语”、“入胜”和“不羁”三种驾驶模式可选，可简单理解为经济、舒适和运动三类，当切换到“不羁”模式时，它会很有以往福特燃油性能车的味道，这真不夸张！此外，这台GT版的前轮还配备了Brembo全铝四活塞刹车卡钳，在耐久度以及刹车力度上都能给绝对好评！

回过头来欣赏下它的设计。对于Mustang相信大家比较熟悉了，而这款用上了电且更换了形态的Mustang Mach-E GT似乎也能被接受，在诸如中网、灯组、车身比例等部分，依旧能找到Mustang的身影，而切换到从一辆SUV的角度去看，它亦是符合大多数人审美的，或许对于一款纯电车而言，它缺少了些新颖的元素。

按钮开启车门，映入眼帘的就是比较熟悉的福特风格了，如果是以现如今新能源车的设计趋势看，Mustang Mach-E GT的内饰没啥亮点，但如果你是更喜欢传统内饰风格的群体，那它一定不会令你失望，该有的大屏不少，且使用起来方便，而做工与用料更是值得肯定的，最有意思的是，极具B&O音响品牌风格的设计很有档次感！

这套更注重舒适性的座椅似乎与“GT”二字有些相违背，确实，在支撑性上会弱一些，不利于激烈驾驶的情况，但不可否认的是整体舒适性。空间部分，这算是一个小槽点，虽然它是纯电平台且轴距接近3米，但实际上后排的腿部空间并不富余，属于中型车的一般水准。此外，值得一提的，车厢内的隔音静谧性倒是不错。

最后总结一下，福特Mustang Mach-E GT这款车是更注重操控感的纯电SUV，在驾控这一方面处于同级别中第一梯队的，甚至能说是榜样，显然，如果你比较在意驾驶感受，那它非常值得考虑，更关键的是，想我们澳康达在售的这台准新福特Mustang Mach-E GT，目前仅售25万，这不香吗？！

澳康达/图文