还没预售就开始产能爬坡，零跑汽车做好了准备

对于零跑这个品牌，想必大家都不太陌生，而2月9日零跑汽车将举行增程式零跑C11预售，对于很多车主也是比较期待的。作为一家成立于2015年的资格较老的新能源汽车品牌，这是他们推出的第一款使用增程式技术的电动汽车，届时将会在电动汽车领域再引发一些关于增程式汽车的热议。

从工作原理上来说，增程式汽车就是让一辆汽车同时拥有发动机和电动机，混合动力不仅可以充电，还可以加油使用。相比之下增程式汽车会多一个增程器组件，汽车的驱动是电能驱动，当蓄电池电能无法满足续航要求的时候，发动机会燃烧汽油转换成电能来给电动系统补能，进而继续使用电能驱动。

根据目前市场上的消息，零跑汽车的这款增程式C11的CLTC工况纯电续航达到了285公里，CLTC工况于2021年10月1日正式实施，目前国家工信部的要求是，国内所有的在售的新能源汽车都需要采用CLTC工况标准，所以纯电续航285km的零跑C11在对标相同级别的新能源汽车完全不虚。再加上其远达1024公里的CLTC综合续航里程，使得购买它的消费者没有了续航顾虑。

抱着对新款产品的自信，零跑汽车早在今年的1月份就已进入增程式C11的产能爬坡阶段，为此在一定程度上影响了其他系列汽车品牌的交付，但从2022年全年的交付数量来看，零跑汽车已经在市场上赢得了越来越多消费者的信任。