新闻|施塔德勒将向意大利交付窄轨氢气列车

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意大利铁路运营商 Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) 和 Ferrovie della Calabria (FdC) 已与施塔德勒签订了两份框架协议，分别为撒丁岛的 ARST 和卡拉布里亚的 FdC 提供 10 辆窄轨氢气列车和 15 辆类似车辆并进行维护。这些车辆将在位于瑞士布斯南的施塔德勒总部开发和制造。

第一份订单包括交付12辆氢气列车，两家意大利公司各6辆。

这将使 Stadler 成为世界上第一家提供氢推进窄轨列车的制造商。此外，在为美国客运公司提供 Flirt H2 之后，施塔德勒还首次为欧洲提供氢燃料列车。这些车辆将配备生态燃料电池和氢推进装置，专门用于意大利两个大区窄轨（950 毫米）网络的区域和郊区服务。

新型列车由两节车厢组成，其轻质铝结构有助于提高列车的能效，另外还有一个动力装置，用于放置燃料电池和氢气罐以及其他技术设备。

新型列车全长约 50 米，每节车厢有 89 个座位，共可运送 155 名乘客。新型多单元列车在出入口附近设有轮椅、手推轮椅和自行车专用区域，以及符合 TSI 标准的 PRM 厕所。

这两项框架协议和首批订购订单将使施达德勒进一步加强其在铁路运输去碳化领域的领先地位。施特德勒是全球首家开发、制造和交付氢推进窄轨动车组的铁路制造商。这也是欧洲第一份氢燃料列车订单。在此之前，Stadler 还为美国客运交付了世界上第一辆氢列车 FLIRT H2。来自 ARST 和 FdC 的两份订单也是在意大利使用的首批氢推进窄轨动车组合同。

为这两家运营商采购窄轨氢气列车的资金来自国家复兴和恢复计划 (PNRR) 的欧盟基金。

来源：Rail + Metro