⌈摆烂其十六⌋2023.6.5今日之车

KG酱现在面临期末考试的危机。很多大学生一个学期的前15周都像是在泡脚，而期末周就要求把洗脚水喝掉。我教育过KG酱让她不要把什么事情都堆在期末周，可是她不听。也罢，能把时间规划好的那都是成功人士了。

于是话题很自然地过渡到了今日之车上。我们早在今年1月15号就介绍了E70代X5的改款xDrive35i车型，那个和今天的xDrive40d只是有一个发动机的差别。而且考虑到X5并不是什么大家没听说过的稀有车型，我就简单讲两句算了。

首先有人注意到这车前面没拍照。好问题，再仔细看你会发现它挂着工厂牌儿。就像我之前说过的，E70代X5可是正宗的Made in USA，它在南卡罗莱纳州的格里尔工厂生产，且优先供应美国。太对了。

而且xDrive40d也不在美国销售。这个车型使用一台代号N57D30T0的3.0升双涡轮增压柴油机，输出302马力。除了三涡轮增压的M50d之外，这是最强的柴油X5，只需要6.6秒就可以加速到100km/h。与之搭配的是更新过的采埃孚8速自动变速器，就是那个老想着升档的。

美国产，卖到欧洲，这基本上是这台车的情况。百公里7.5升的油耗对于这种级别的车肯定是可以接受的，但是如果你长时间怠速再高速行驶的话，那就要小心发动机起火了。