“我”该如何独自乘坐公交车？盲人朋友发出困惑……
福州的一位盲人按摩师傅，黄师傅，
向我们帮帮团求助，
他说每天都要乘坐公交出行，
可是在坐公交时，他遇到了一个难题……
● 盲人乘坐公交车 会遇到哪些问题？●
黄邦潇是福建省盲按中心的一位盲人按摩师，家在贵安。因为工作的地方离家较远，所以他每次回家都要乘坐公交车。
然而，在他乘坐公交时，
最大的难题就在于，
多路公交车同时到站时，
他会分不清哪一辆才是他要坐的公交。
黄邦潇：
肯定会有好多辆公交车同时停下来的情况，或者停的位置不会离你太近，这样如果没有任何的提醒，然后你就会把握不准，你就只能一辆辆去问，但在这过程当中容易出危险。
黄师傅说，还有时会在讯问的间隙，
错过本该乘坐的那辆公交车。
黄师傅的困惑是个别现象，
还是盲人们的普遍困扰呢？
记者在爱盲论坛上发了一个帖子，就这个问题和全国盲人网友进行讨论， 大多数网友表示，如果一次性来几辆公交车的话，还是要寻求路人或者公交司机的帮助。
而一位来自杭州的网友发来了一段视频。
视频中，公交车在到站后会播报外放音提示。
而这种方式也是黄师傅
希望能在福州推广的。
黄邦潇：
公交车能够外放，播报几路车来了，这样我们通过外放的声音能够知道，车大概停在什么位置。它的外放喇叭是固定装在某个部位。我们可以通过车上的外放喇叭，大约判断前门在哪里。
黄师傅的这个提议也得到了
不少盲人朋友的支持。
这其中就包括台江区盲人协会的主席。
● 外放提示音可能存在噪音污染●
黄先生说，
他有通过12345向有关部门提出这样的方案，
但遭到了拒绝。
福州市道路运输综合服务中心回复称外放播报会存在噪音污染，故暂无提供到站外放报站功能。
但记者查询后发现，根据中华人民共和国城市区域环境噪声标准第四类：城市中的道路交通干线道路两侧区域，其环境噪声标准值为昼间70分贝，夜间55分贝。
如果在不超过这个分贝的前提下
外放提示音，会是一个可行的方案吗？
盲人朋友认为，如果公交车外放，
可以对声音的分贝进行测试，
在噪声标准值下进行调整。
● 多数市民对这项设施表示支持●
那市民朋友们是否可以接受呢？
记者走上街头，听听大家的看法。
通过对市民的采访，我们发现，
大多数市民都抱着支持的态度。
● 在2010年 福州曾有进行试行●
福建省盲人协会王主席说，
在2010年时
福州有在100路公交车上进行试点，
可惜最后并没有推广开来。
而近几年，他一直在提出和推进公交车外放提示音这项设施的建设，他告诉记者，他也了解到了一个不错的解决方案。
福建省盲人协会主席 王永澄：
现在广州 深圳 上海 北京，还有江西的赣州都已经在普及，他们做的是每一辆车上装有一个软件，叫做导盲软件。我们盲人朋友只要在手机上安装一个手机软件，只要车进站或者是还有多长时间到站，全部在手机上会显示出来。
如果进站的车辆非常多，就只要把手机摇一下，那部公交车就会马上播放“xxx路公交车已到站”，盲人就可以对号入座，就可以上车了。
记者认为，这样的设施既可以保证
有需要的盲人或老人
能通过声音判断公交车的位置，
也可以做到普通民众
在日常生活中不被打扰到，
不失为一个好方法。
● 让公交车能“听见” 是他们的愿望●
福建省盲人协会主席 王永澄：
我们一直以来都在促成，我也曾经亲自和几位副主席到过公交公司，找过公司的领导和有关部门。他们也提出他们的难处，主要是资金的问题。我们希望这个愿望能够早日成型。真正让盲人朋友得到获得感、幸福感和安全感。
目前，我省一共有35.6万的盲人朋友，这其中，居住在福州市的盲人朋友最多，如果这项设施可以在福州进行试点，之后再推广到其他城市，相信对于全省的盲人朋友来说，都是一件好事儿。
随即，我们将这项方案提供给了
福州市道路运输综合服务中心的公交办，
希望能尽快得到他们的回复。
