销量好到爆的比亚迪，直接进军日本市场了

      就今天啊，7月21日，比亚迪日本分公司（叫BYDJAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，元PLUS、海豚和海豹这三款车型也同时亮相，这也是国内卖得不错的三款车。

      查了下，1999年比亚迪以二次充电电池为起点，开始走进日本市场。再然后比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本慢慢铺展开，经过这么多年的发展，算是积累了良好的市场基础和品牌口碑。比亚迪新能源汽车现在的足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。这数据看起来还挺猛的。

      发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福发表视频致辞也很有诚意：“作为全球最早研发新能源汽车的企业，比亚迪经过27年对绿色梦想的坚守，全面掌握了电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。今天，在日本消费者的支持和期待下，我们带着新能源乘用车来到日本。比亚迪和日本拥有共同的绿色梦想，这让我们与日本广大消费者没有距离。”

      比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“从今天开始，我们将携手本土优秀的经销商和合作伙伴，逐步建立完善的销售和服务体系，为日本消费者带来更加绿色环保的出行方式和更好的服务体验。”

     在发布会上亮相的元PLUS、海豚和海豹三款即将在日本乘用车市场发售的车型。元PLUS预计于2023年1月发售，海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。比国内的发售时间肯定是要推后了不少的。

     比亚迪的国际化越来越有力了，有句话我记得很清楚，那就是比亚迪希望借助自己的科技，助力“为地球降温1℃”。