这些SUV即将上市成爆款，准备买车的抓紧了！
即将开幕的广州车展是今年国内最后一场大规模车展了，虽然是最后一场，但是各大车企也很明显不愿错过这场“末班车”，在本次广州车展，仍有不少重磅车型和大家见面，本期文章，就让我们一起来看一看，将在广州车展亮相的几款重磅SUV车型。
国内SUV热潮催动下，宝骏绝对是最大的受益者之一，自560、510的火爆，宝骏这次也趁热打铁，丰富了旗下SUV的产品线，即将发布的宝骏530就是这样一款产品。
宝骏似乎非常喜欢分体式大灯样式的前脸设计，从最初的510到如今的530，均采用了这样的家族式设计风格，不过，530的车身尺寸为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm，轴距与宝骏560相同，但长宽高都要比560更大，搭配这样的前脸设计，肯定会气势更强。
动力系统上，530将搭载1.8L和1.5T两款发动机，其中，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机的最大功率为150马力，这样的排量配置和560是一样的。
宝骏的SUV不缺爆款，虽然530的内饰、配置、价格等各方面还未可知，但是相信宝骏会定一个非常具有竞争力的价格，继续延续现在的战略，将530打造成又一爆款并非难事。
昂科威自上市后也许久没有升级了，虽然推出了年代小改款并有些许配置升级，但是外观和动力总成并没有本质上的变化，而近期的竞争对手不断发力，途观L、科迪亚克、探界者等车型不断上位，也使得昂科威“内忧外患”。
不过，2018款昂科威马上就要在广州车展发布，并于今年年内上市了。从曝光的照片上看，新款昂科威在外观方面有细节上的变动，尤其是前后车灯的外形，看起来更像是开了“眼角”，时尚感更强。
但相比于外观，内在的改变才更值得关注，在竞争对手都换了更新的动力总成之后，昂科威也将自身的动力总成进行了提升，2018款新昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。
其中28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比现款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成，如此看来，新款的动力总成还是十分值得期待的。
在2008年亮相北京车展，直到现在，不觉中已经过了近10个年头，而第一代沃尔沃XC60也终于退役，迎来了它的全新换代车型。
本次广州车展亮相的将是第二代XC60的国产版车型，届时还会公布预售价格。
全新XC60的这套外观设计在XC90身上已经有所领略，雷神之锤头灯相当有气势，点亮效果也十分不错，看起来逼格满满；
“维京之斧”尾灯让新车看上去更加年轻动感，很有北欧范儿，车身尺寸上，新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距则为2865mm。
内饰设计上，国产全新XC60同样采用了全新的设计风格，相比现款车型要更加具有质感，充满了北欧风情。新车中控台造型非常简洁，中央配备有一块9英寸触摸屏幕，两侧则改为了竖状空调出风口，布局与S90保持相同。
动力系统上，新车前期将会提供T5（2.0T）和T8（2.0T插电混动）车型供消费者选择，前者最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米；
后者最大功率为407马力，峰值扭矩为640牛·米，0-100km/h加速时间为5.3秒。传动方面，两款车型将配备8速自动变速箱，并配备四驱系统。
此外在未来，沃尔沃还将推出XC60 T4版车型，该车将搭载2.0T低功率发动机，最大功率为190马力，并采用前驱系统。
XC60可谓是吊足了大家的胃口，从海外版发布，一直到国产版即将上市，大家对于它的热情是否依旧？就等上市之后见分晓吧！
丰田一直以来都没有一台小型SUV产品上市售卖，眼看着本田、日产、还有众多法系、美系品牌纷纷推出小型SUV产品并引入国内销售，丰田终于坐不住了，不过，这似乎还是有点后知后觉了。
还记得当初我来到汽车之家，写的第一篇文章就是关于丰田C-HR的，当初的概念车就给了我相当深的印象，而这次即将发布的国产版本车型也同样值得关注。
（配图为海外版C-HR）
如果不是看到了家族式前脸的影子，还有丰田大大的牛头标，好多人甚至不会想到这其实是一台丰田，因为它太不“丰田”了，年轻的外观，激进的设计，和早年间印象中的丰田不一样，不过，从现在种种迹象表明，丰田其实是有意的在往年轻的方向靠拢。
动力方面，海外在售的丰田C-HR搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力总成，而这三套动力总成在国内丰田品牌在售车型（卡罗拉、雷凌）上已经搭载，因此我们预计国产版C-HR也将维持海外版本的动力设定。
至于中文名，现在虽然还没有公布，但是丰田曾在国家工商行政管理总局商标局注册了“奕泽”的商标，不排除新车会采用这个命名的可能，不过真正名字怎样，只能发布会才能得知了，我也很期待！
前面刚说完后知后觉的丰田，这儿就同样要说到和它一样后知后觉的马自达了，不过，相比于丰田，马自达明显要更执拗，更任性。
这台小型SUV叫CX-3，马自达早在2014年就在洛杉矶车展上进行了全球首发，但是时隔三年的2017年上海车展，这台CX-3才迟迟在国内和大家见面。
CX-3在外观方面同样采用了名为“KODO”的魂动设计风格，小巧的外形让其更加年轻且具有运动色彩，从前方看，像是小号的CX-5。
不过从尾部来看，CX-3就和CX-5有明显不同了，D柱采用了亮黑色涂装，营造出悬浮式车顶效果。
尾灯同样采用了马自达最新的设计，并且内部拥有部分LED光带，具有比较好的美观度。在车身尺寸方面，马自达CX-3的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。
内饰设计上，CX-3同样主打运动化风格，圆形空调出风口搭配三辐式多功能方向盘看起来十分时尚运动。
动力系统上，马自达CX-3搭载的是2.0升创驰蓝天发动机，最大功率146马力，峰值扭矩197牛·米，传动匹配6AT变速箱。另外，该车还可选装四驱系统。
虽然外观很讨喜，动力总成实力够强，但是时隔三年才进入国内，未免太晚了点，而且前期居然还是以进口形式售卖，合资计划不知道要等到什么时候才能落实。
要知道，它今后在国内的竞争对手包括XR-V、缤智、维特拉、逍客甚至是劲客，它们个个都不是好惹的；而马上上市的丰田C-HR也是实力强劲的对手之一，进口身份的CX-3如何能保证销量？这还真的是难度不小。
即将有多款全新SUV发布，看来明年的SUV市场仍旧会是火爆异常啊，不过，看完文章的老铁有福了，毕竟明年有更多SUV车型可以选择，那么，这些SUV你更看中哪款？欢迎在留言区踊跃发言！
