嘉爵开足马力，400cc踏板也即将到来？

隆鑫SR4 MAX正式开售、钱江FORT 350官宣预告，再次掀起了国内400cc级别大绵羊踏板的热潮，而最近动作比较大的嘉爵也有消息传来。在官方动态中透露了一款同类新车正在研发中，目前新车的设计开发工作已经进入尾声，嘉爵董事长还亲自到了工作现场进行指导，看来嘉爵也是卯足了劲，准备改变以往车友们对它的印象了。

关于新车的线索，官宣信息中透露的并不多，而且墙面上的设计稿、效果图和油泥模型也进行了模糊处理。只能依稀看出它的是一款标准的休旅大羊设定，如双鹰眼大灯、可调节风挡、龙骨车架踏板、高低阶梯座椅等等。不过官方说了有望在2022年摩博会上与车友们见面。在这期间应该会有更多外观和参数流出。

虽然配置方面无从推测，动力也只知道是400cc单缸水冷发动机，据称来自宗申比亚乔。要说嘉爵和隆鑫SR4 MAX、钱江FORT 350这些一线大牌相比，没什么影响力的话。但是我们可以参照另一个国产同级车型，台荣的TR400T“开拓者”来和嘉爵这款大绵羊新车进行比照，两家都有多年摩托车相关配套经验，都是开始逐步建立新品牌形象进行转型升级，又都是浙江板块的老牌车企，这样车友们对新车应该有了初步印象吧。

TFT彩色仪表、无钥匙启动、可调减震、防滑轮胎、双通道ABS等等，对于自主品牌来说都是小儿科，关键是给你满配的同时，还能开出非常具有吸引力的价格，据称新车的售价将在2w出头，是不是很惊讶，别说4w的隆鑫了，这已经和许多国产合资250cc踏板车一个价了。有了之前四缸800复古，多款150水冷踏板的背书，嘉爵400大绵羊踏板自然会受到更多的关注。车友们，你对它有什么更多线索提供吗？