为了捍卫南海权益,渔船都安装了“利器”,要直接对撞?

近日,南海出现了震撼的一幕,为了捍卫南海权益,当地铁壳渔船亮出了“钢尖”横冲,原来这次渔船都安装上了“利器”,即将铁锚安装到了渔船船头的位置,这是准备直接对撞吗?要知道铁锚的重量可以达到上百斤,再加上船只高速的冲击力,其破坏力绝对不亚于一枚鱼雷,看到这一幕后,越南海警船赶忙撤退。

要知道南部海域长期以来都是渔民捕鱼的传统渔场,渔民们世代都在这片海域上捕鱼,然而越南却总是跟渔民们过不去,不仅仅是越南渔民要非法进入这片海域捕鱼,越南的海警船也常常闯入,不但干扰渔民的正常作业,有时候甚至还会直接冲撞渔船,严重危害了渔民的海上作业,在这样的背景下,渔民们自然需要想办法来保卫自己的渔船,所以才被迫将铁锚位置安装到了船头。

为了保护渔民的利益,其实中国海警也在不断做出努力,经过多年发展,海警力量已经重新整合,越来越多的海警船开始服役,甚至可以说现在海警的实力,已经远远超越了越南海军的实力,只是这些海警船没有安装导弹而已,所以在海上发生对峙事件时,海警船就能够全速赶到现场,解救被骚扰的渔船,警告周边势力不要胡作非为。
在没有安装铁锚之前,无论是海上执法船只还是渔船,警告或者自卫的手段都非常有限,那就是动用水炮进行攻击,一般而言,渔船为了能够清洗甲板,往往都会准备高压水枪,而海警船为了海上救援,比如扑灭其他船只的火灾,又或者驱离他国船只,也会安装水炮,这种“武器”最多只能将其他船只上的人赶进船舱,并不能够有效驱离。

所以海警船开始安装舰炮,而渔船船头也出现了铁锚,在新建造的海警船中,很有可能已经出现了冲角设计,因为在海战中,撞船也曾经是一种战术,一般海上对峙,双方的距离比较近,撞船的情况也完全可能发生,如果在船头安装铁锚,或者直接拥有冲角装置,甚至可以一举撞沉敌方船只,这也让渔船与海警船的威慑力极大提升,从而让越南海警船不敢轻举妄动。
就算海上真的出现了撞船事故,又或者船只被直接撞沉,那么也只能算一起普通海上交通事故来处理,更何况发生撞击的海域是在南部海域,其他国家的船只是非法闯入,这就已经不占理了,而且相较于执法船直接动用舰炮,撞船所受到的限制更小,能够避免引发外交甚至更大规模的海上冲突,所以这种战术完全可以出现在渔船以及海警船上。