捷尼赛思GV60正式上市，售价28.58万元起
3月17日，捷尼赛思GV60上市，作为品牌首款基于纯电平台E-GMP （Electric-Global Modular Platform）的纯电车型，捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，共推出豪华版、旗舰版2种车型，售价为28.58-35.18万元。
设计新鲜亮眼
外观上，新车前脸规避了2个新能源车模板化的设计理念，采用大面积封闭式格栅和贯穿式车灯。GV60的车头上半部分采用了封闭式的格栅，而在下半部分又保留了捷尼赛思很有辨识度的格栅设计，并且将品牌并行双耀的经典设计元素延用到了车灯上，宛若一双翅膀，给人以轻盈的运动感。
作为一款中型轿跑SUV，GV60拥有4515mm车长的标准身材，赋予了它非常灵动的身姿，但惊喜之处在于，得益于纯电平台的架构，四轮四角的设计为这台中型车带来了2900mm的轴距。可以理解为，外面看上去是Q3的身材，坐进车内却能拥有接近Q5L的空间。轮毂的设计也非常新鲜，21英寸的大轮毂呈现出飞溅的态势，极具辨识度，也带来了浓郁的运动感。对于喜欢灵动可爱一些小型车的用户，GV60也提供了小尺寸的轮毂可选。
好看又好玩
光看GV60的颜值设计，你可能会先入为主地觉得这是一台非常适合女生的车。其实，GV60的性能、操控亦能为男性用户带来十足的驾驶乐趣。
方向盘左侧的按键可以一键切换至Drift模式，即后驱漂移模式。Drift模式可以使整车处于后轮驱动的状态，能够实现更加轻松的漂移；左边的黄绿色按键则是更酣畅淋漓的Boost模式，能让整台车的性能便能被瞬间激发，带来360kW的功率输出、700N·m的峰值扭矩，零百加速时间仅需3.9s。
此外，值得一提的是GV60优异的NVH表现，B&O主动降噪，前风挡+前后侧窗均为双层玻璃，关上窗户就能让GV60的座舱瞬间安静，享受独处时光。
智能化永不缺席
颜值、驾驶都到位了，GV60也有着极高的智能水平。比如，捷尼赛思GV60配备了多种解锁车辆的新方式，除了传统的物理智能钥匙和时下流行的手机NFC数字钥匙之外，还支持面部识别功能解锁车辆、指纹识别系统启动车辆。换句话说，你甚至可以不带任何钥匙就能开走一台GV60。
动力和续航方面，GV60豪华版标配单电机两驱系统，也可以选择双电机四驱系统；旗舰版车型则标配双电机四驱系统，也可以选择旗舰高性能版车型。GV60全系均搭载76.4kWh的三元锂电池，CLTC工况下最高续航可达645km，既有长续航车型，又有高性能车型，为有着不同需求的消费者提供了丰富的选择。更值得一提的是，捷尼赛思GV60支持800V快充，能够在半小时内将电量从10%充至80%，能够大幅减少充电时间。
整体来看，捷尼赛思GV60无论是在外观还是性能配置上，都展现了它超高的性价比，但相比较豪华品牌纯电车型，捷尼赛思GV60并没有扎根布局的体系优势，也没有老牌车企的品牌声量。只能以产品力的形式来向用户证明，它是带着诚意来的。
我们都知道，智驾，科技，持续性的体验升级，已然是25-30万的纯电SUV市场，消费者们最为关心的一环。随着GV60的加入，对于消费者来说，其实是一件好事，也再次拓宽了选择的边界。
我们常说今年是新能源汽车不平凡的一年，传统车企也在艰难转型，这相对于捷尼赛思这种新生品牌来说，转型并没有那么困难，从燃油向电气化，是一个全新的开始。捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席何睿思曾表示：“对于我们来说，销量并不是最重要的，我们目前聚焦的是品牌建设。”如此可以看出，捷尼赛思也是一位长期主义者，期待其未来在新能源市场的表现。
