【高达Z机体介绍】提坦斯之鹰----RX-160 拜亚兰

自莱特兄弟发明飞机得以让人类可以翱翔天空后,经过科技的发展,巨大的金属块也能化身铁翼飞翔于天空之上。但是这些飞上天空的梦想中也孕育着极大的战争潜力,因此飞机也被当作战争的工具。
这一点即使到了宇宙世纪也不例外。从战略观点来看,如何赋予笨重的MS以飞行能力也是一项极为重要的命题。而RX-160拜亚兰便是在这种预想下所诞生的试作型MS。

由于在格林普斯战争期间,MS的可变技术获得了突破,因而出现了不少借由变形来获得飞行能力的机体。但复杂的变形机构导致整备性的恶化以及成本的飞涨,这在重视生产性的量产MS上可不是件好事。
至于那些常规机体则是依靠SFS,即辅助飞行系统来获得飞行空战的能力。一年战争时期的吉翁军率先研发出SFS,用来搭载MS以及协同作战,获得了极大的成果。但就结果而言,SFS并未解决根本上的问题,MS始终无法自力飞行。

而即使以格林普斯战争期间的技术来看,能够不依赖SFS的协助,也不需要依靠变形机构就能实现飞行的MS几乎不存在。不过还是有像MS-07H-8飞行型老虎这种不大成功的特例存在。
而提坦斯所开发的这台试作型RX-160拜亚兰,则是通过强大的推力获得了大气层内的飞行能力,呈现出MS的崭新可能性。
虽然拜亚兰作为导入了联邦系技术的MS,但主摄像机依旧采用了单眼结构。因此外形和吉翁系的MS接近。

根据当时编号的命名原则,编号的前两位代表开发/生产基地,最后一位代表着开发编号。因此其RX-160的编号也能说明该机实在乞力马扎罗基地中所开发的第10号MS。而在该基地和奥古所展开的攻防战中,当时尚处在试作阶段的该机被捷利特·梅萨中尉强行启动投入实战。之后被送往宇宙并留下了多次参战的记录。

RX-160的开发重点并非追求MS的整体均衡性能,而是特化了机体在大气层内的飞行能力。因此该机因为追求飞行能力而不得不做出了种种拖鞋牺牲。于是为了尽可能减少重量确保飞行时的机动性,因此拜亚兰无法搭载过多的武装。最终只配备了2门MGEFA粒子炮和两把光束军刀。

MEGA粒子炮被藏于手腕的内部。出力为4.7MW,这比普通MS携带的光束步枪出力更高,但作为唯一且固定的武装来说还是显得有些单薄。采取这种轻便武装的原因自然是为了让机体获得了优异的飞行性能。但这种设计也让MEGA粒子炮无法和机械手掌同时使用。
而光束军刀的收纳基座则设置于手腕关节的内测,使用时基座会以斜向角度朝外展开并伸出刀柄。这种收纳设计并不常见,其独特的机体构造可见一斑。

而且该机配备的光束军刀造型和其他机型所使用的版本不同,其截面为三角形似乎也是为了方便机体的三爪手掌持握。因此推测是专用款。

虽然整体而言其火力并不强大,从泛用性来看也不够充裕。即使有着机体的优异飞行机动性来弥补,攻击力还是相当有限。其攻击力很难说是达到了实用武器的水准,只能说是有着最低限度的武装。即使可以用高速和机动性来摆布敌机,但综合战斗能力还是令人不安。

但好处还是有的,单机即可自力飞行的优点也代表着可以在空中进行格斗战。就这层意义来说,该机可以说是具备了空战能力的少数机种之一。而在捷利特·梅萨的驾驶下,该机不仅在地面,就连在空中也展现出了淋漓尽致的格斗战。

而这种大气层内的飞行能力并不是依靠流体力学和航空力学的物理法则,反而是采用了更加简单粗暴的方式:利用大量推进剂产生的爆发性推进力进行空中机动。
不过MS毕竟是巨大的人形兵器而不是有翅膀的铁鸟,想要满足空气力学的飞行条件并不简单。说穿了拜亚兰就是依靠拥有强大推力的热核喷射推进器直接获得了飞行能力,再说直白点就是力大飞砖,再好的空气动力学设计也不如足够给劲的推进器好使。

而这些巨大的推进器则是来自于机体各处设计的各类推进器。
在巨大肩部结构下方设置了两具推进器喷嘴,在肩部外侧也装备了热核喷嘴。这些推进器构成了支撑机体飞行的主推进机关,总计可以产生11200kg的推力。另外若是将这些热核喷射推进器换装成热核火箭,就能将其转化为宇宙用式样机。但这种巨大化的推进系统构造有着耐弹性不足的问题,应该是该机仅止于试作机阶段的主要原因之一。

而在背部设有两具纵长型热核火箭的推推进器,同时还配备了和本体直接连接的腰部热核喷嘴。益于此,拜亚兰获得了极为强大的加速性能。主要来确保拜亚兰的前进及上升的推力,而肩部的推进器则负责进行空中机动。
在这些大力出奇迹的设计之下,拜亚兰的空中加速性能和机动性相当卓越,一般的SFS根本无法匹敌。虽然该机在重力下战斗可以取得相当大的优势,但由于推进剂燃料消耗极快,战斗时间无法持续太久,导致运用效率大打折扣。

况且MS骨架内能搭载的推进剂还是有限的,为了在燃料储存空间及机体重量之间取得平衡点,使得该机不得不演变成这种纤细脆弱的机体构造。
就一般正常MS而言,拜亚兰的特异外观设计可谓是独树一帜。比如因肩部结构中容纳的巨大推进机关使得腕部的机能收到限制。因此并未采用五指式的手掌,转而采用了简易式的三指的机械臂,这也导致泛用性较低。脚部结构采用了曲线型设计,有着尖锐的脚尖和平缓曲线的后跟,这也和一般的联邦系MS有着很大的不同。推测有可能是参考了阿克西斯系或是PMX系MS的技术,但详细情况不明。

不过这些均是为了确保飞行性能而去掉“赘肉”所得到的结果。由于躯体部位的小型化和紧致化,和其他MS相比,RX-160拜亚兰的骨架呈现出毫无多余伸展空间的压缩状态。
驾驶舱的构造虽然和其他机体相同,但作为收纳驾驶舱的机体构造在设计上实打实的收到了飞行性能考量的影响。在驾驶舱内部的仪表配置和一般MS别无二致,因为并没搭载TMS或TMA的飞行机构,操纵系统应该和一般的MS完全相同。

但驾驶舱们的开闭机构就有些复杂了。胸部中央的方形装甲板会掀起,露出弹射逃生舱的内部舱门。另外由于拜亚兰的躯干结构过于紧致,导致驾驶舱的正下方就是腰部推进系统的喷口,配置的方式也丝毫不考虑机师的性命安全。可以说为了确保机体的飞行能力,甚至可以容忍这种铤而走险的设计。

该机的首次出场实在乞力马扎罗基地攻略战中,当时提坦斯的捷利特·梅萨中尉强行驾驶尚未完成的该机出战,击坠了意图向奥古投降的精神力高达。之后捷利特便把该机作为自己的机体,并驾驶该机和卡缪数次交手。在进行换装并前往宇宙后,拜亚兰在宇宙空间也展现出了优异的机动性并发挥出不错的战力。

之后捷利特驾驶该机在怪物机体丛生的格林普斯战争中不仅和奥古的绝对王牌战力Z高达之间进行了数次交手后生还。之后在色当之门战役中更是击坠了不少阿克西斯的加撒C并击伤了其旗舰古华达,更是在该战役中击坠了奥古的王牌机师阿波利所驾驶的力克-迪亚斯。
尽管表现不错,但还是被卡缪击败,因此捷利特也开始换乘更为强大的机体。

而至于在将近10年后才再次现身于是震惊众人的罗宾·戴斯也曾是驾驶该机的机师之一。当时在UC 0088年时,罗宾以及驾驶的拜亚兰原本是作为补充战力送上宇宙的。然而在运送前往发射港的过程中,为了救援陷入危险的联邦军,罗宾决定违反军令出动。在没有加注推进剂的情况下强行从运输机上出击解救友军。当然在提坦斯这种相对独立,处于一个联邦军但不是同一个联邦军的思路下,这种行为可是毫无疑问的抗令,应该出重拳,再加上日后提坦斯的倒台清算。因此罗宾在日后也改名换性发配到了偏远的克林顿基地做整备机械师,倒腾他的爱机拜亚兰了。

除此之外,在格林普斯战争期间当驾驶帕拉斯·雅典娜的蕾柯亚·朗特背刺干掉了巴斯克时,也能看到周围的三台拜亚兰。
而拜亚兰使用历史最终随着格林普斯战争的结束而宣告走到了尽头。因为提坦斯的战败,联邦也急于清理掉军中残余的提坦斯污点,许多机体也因此而遭到了封存冻结。拜亚兰也不例外,除了残存下来的机体剩下的开发计划便宣告冻结中止。

不过似乎也有拜亚兰在提坦斯倒台后被贩卖给其他组织。在UC 0094年时,被发配边远基地的罗宾·戴斯便曾偷偷摸摸私自潜入了被称为恶魔之巢的基地,并从其中开走了一台停放在其格纳库中的拜亚兰。

随后驾驶拜亚兰参加了战斗,一出现便展现出了王牌机师的强大技术以及拜亚兰在大气层内的优异机动性。并在参战后击坠了一台开启了NITRO系统的RX-110卡普斯利。

而在随后的战斗中,当MRX-009精神感应高达和MRX-010精神感应高达Mk-Ⅱ出场后,拜亚兰和渡鸦队合作也参与了这次围攻。并在战斗中接住了精神力高达击飞的龙飞。

但除了该机之外,拜亚兰的改进变体则开始出现在了历史舞台上。但这些机体的表现则需要到UC 0096年才能看到。
比如在特林顿基地中便有两台拜亚兰,这两机体也被改装成了更为先进的RX-160S 拜亚兰特装型以及RX-160S 拜亚兰特装型二号机。其中拜亚兰特装型更是在当时吉翁残党突袭特林都基地的战斗中一鸣惊人,以一机之力击落8机,彻底扭转了战局。
还有的则是像同年晚些时候在阿克西斯出现的神秘组织“伯纳姆”所属的RX-160G拜亚兰·伊索尔德也是其中之一。
除了上述机体外,在UC 0087年时,还有一种被称为RX-160X 拜亚兰-阿普拉特斯的拜亚兰改型。这种变体型号诞生自前提坦斯的工程师手中,并安装了准-塞克谬系统。可以使用两个线控的MEGA发射器进行全方位攻击

当然这些机体的故事,就留作另一个故事了。
不过在此之前,还要说一句的就是,哪怕直到UC 0169年时,我们甚至还能看到拜亚兰的身影。在宇宙战国时代,各个大大小小的势力群雄逐鹿。然而各个殖民地都变成了大大小小的势力,很难有一个势力能再度拥有单独开发MS的实力,因此也开始偏向于打捞残骸或是使用旧型MS进行仿制改装拼凑成一台MS等。
而当时入侵SIDE5的27番地的银鹿海贼团的老大,便使用了一台RX-160拜亚兰的改装版本。不过头部却换成了类似高达的高达头部同时手臂还换成了可以发射出去的样式。并叫嚣着自己这台才是真正的高达。当然感觉更大概率是搞到了一台体型更大的机体并换上了高达头来叫嚣。当然更倒霉的是,他撞上的那台机体可是船锚,其母体实打实的以高达之名命名的F89。

而如果说要为拜亚兰说些什么的话,那么应该说该机作为非变形机却拥有良好的飞行性能,也为日后的飞行MS开辟了道路。
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