英国皇家海军1900～1945年间潜艇发展（H级潜艇）

H级潜艇

排水量:水上为369.82吨; 水下为440.94吨

全长:45.79米

全宽:4.80米

武器装备:4枚457毫米口径的鱼雷发射管(船艏);8枚鱼雷

推进:313.2千瓦柴油引擎;231.2千瓦电动马达

速度:水上为13海里小时;水下为10海里/小时

船员数:22人

第一次世界大战持续不断地给英国工业带来了压力,迫使其要继续维持这个战争机器的运转,而此时国内的造船厂已经无法满足海军部对更多潜艇的需求。海军部派遣了一支代表团前往美国,向通用电船公司订购了20艘单层船壳结构的潜艇。由于当时美国还没有加入第一次世界大战,所以潜艇被运送到了英国进行组装,但是这一想法却触犯了美国政府的中立法律。于是决定由通用造船厂建造在建的10艘潜艇,而另外10艘则由加拿大的维氏造船厂建造。尽管如此,建好的潜艇还是被官方滞留在了波士顿,美国牢牢地遵守着中立国的立场,在为英国建造潜艇的同时,至关重要的战略物资热销到了德国。

最终这批潜艇被解禁、交付给了皇家海军,但是随后加拿大人却展现出了截然不同的运输方式,他们驾驶潜艇横穿大西洋,首次用潜艇完成了极具规模的海面航行,后来这些潜艇在1915年加入服役。这批潜艇中的前4艘在战列舰的护航下径直前往了地中海海域,而另外6艘则在一艘巡洋舰和多艘补给货船的护航下到达了英国。

拥有着最新的食宿条件和设施,这些潜艇极受艇员们的欢迎。这个级别的潜艇中甚至还有一些一直到了第二次世界大战,还在为不同的国家效力。成功的表现使得H级潜艇赢得了更多的订单。新的一批潜艇在巴罗的维氏造船厂里完成了建造,武器方面则配备了更大的533毫米口径的鱼雷,并且配备了功能更为强大的无线电设备,其大部分零件来自美国。之后的1917年,22艘H级潜艇的订单发往英国国内的多家造船厂,而在1918-1919年间,大部分潜艇都被交付使用。

全部55艘H级潜艇分成了3组并组成了一支完整的舰队,这在当时而言仅次于E级潜艇,尽管部分潜艇在战斗时还未完成建造。而这其中8艘由美国制造的潜艇被割让给了加拿大海军和智利海军,这些潜艇一直服役到1953年后被销毁。