总销量4418287辆，神车28载终落幕，一汽-大众捷达正式停产

6月22日，一汽-大众官方宣布一代经典神车大众捷达正式停产，经历了28年零6个月，累计生产4418287辆，这台给国人带来无数美好回忆的车型画上了圆满的句号。

1991年12月5日，首台国产捷达A2车型组装下线，由于当时国产化率非常低，因此当时的捷达采用CDK方式，即整车零部件进口到国内再组装的方式进行生产，可以说这个时候的捷达是“德味儿”最纯的捷达。

在国内28载的生产销售过程中，捷达也不断推陈出新，包括后来推出的捷达王，捷达前卫等车型，采用了在当时相对更时尚的外形设计，但是整车的平台和构架维持不变，产品本身依旧是捷达A2。到2006年时，捷达累计销量就已突破百万。

2019款捷达成为悬挂大众车标的最后一个年款车型，外形已经跟上了大众的家族式设计，在捷达陪伴国人的28年中，捷达始终是皮实耐用的代名词。

捷达停产之后，捷达会一跃升级成为一个独立的品牌，并会作为大众旗下的全新子品牌，继续活跃在中国市场。新品牌启用全新的LOGO，定位更加年轻时尚，并将主打中国市场。目前已推出三款车型，分别是紧凑型轿车VA3，紧凑型SUV VS5和中型SUV VS7。

结语：大众捷达成为了历史，但捷达品牌将延续辉煌，在陪伴国人28载之后，捷达以全新品牌示人，并将继续出现在国人的生活当中。希望捷达品牌旗下的产品能延续“皮实耐用”的优良传统，为国人带来更符合当今市场需求的好产品。