六月流火，欧洲新能源车渗透率提至19.7%

第789期

本篇报告导读

事件：欧洲八国6月新能源汽车注册量合计 19.37 万辆，同比+157%，环 比+34%，符合预期。

21H1 累计注册量达 83.79 万辆，同环比持续上升。特斯拉批量到港供给提升后，交付量创年内新高。因车企季末冲量，电车需求持续强劲，八国渗透率环比增长 2.2pct 达 19.7%，持续保持高位。

本月欧洲八国注册量同比+157%，环比+34%，符合预期。原因分析如下：第一，特斯拉供给提升，月交付量创年内新高，贡献主要环比增量。

特斯拉批量到港后交付量持续走高，其中本月八国 5 月的 Model 3销量共计 2.12 万辆，环比高增 157%，贡献本月八国新能源车 26% 的增量，拉动欧洲新能源车整体销量。

第二，大众 ID 系列交付大幅上升，首款使用大众 MEB 平台的斯柯达汽车 Enyaq iV 预定超预期。

上月 ID 系列受交付节奏影响，欧洲总销量达 1.1 万辆，本月交付量回暖，有望环比+45%至 1.6 万辆。

纯电 SUV Enyaq iV 为首款使用大众 MEB 平台的斯柯达汽车，于 4月下旬交付北欧客户，并于 5 月开始在西欧和中欧销售，预订超 2 万辆高于预期，其中 5 月欧洲销量高于 ID.4 达 5380 辆，本月有 望继续走高。

第三，BEV 车型注册量快速增长，月度销量今年首次反超 PHEV。

（1）6 月 BEV 车型销量达 10.73 万，环比增长 49%，其中特斯拉、ID 系 列贡献超一半增量。

（2）6 月 PHEV 车型销量达 8.64 万，环比增长19%。随着碳排放政策不断趋严，各车企重磅纯电车型陆续开始投放，BEV 车型占比将持续走高。

碳排放：

（1）车企方面：欧洲车企 1-4 月碳排放仅宝马等三家车企完成当 期目标，而大众受 4 月 ID 系列高销量影响，高出目标值 8%，差距有所缩 小，新能源汽车投放力度料将继续加大。

（2）国家方面：欧洲碳排放测算由 NEDC 改为 WLTP，减排要求加码。6 月法国碳排放环比下降 2.3g/km 至 107.5g/km；德国在 NEDC 下碳排放降至 121.7g/km，仍处高位。

来源：兴业证券

作者：朱玥

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