[杂谈]儒雅紫•梦幻紫＆长途穿梭城际忙
最近新作的标题。
前面那个已经定了，POV嘛就应该追求最大价值，打算两条线路一块发出来（当然最近先缓一缓）。后面那个嘛没有那么文质，可惜咱的命名水平又回到《解放桥之一》的起点了。
前段时间家里发生了一些意外，让大家久等了，给各位赔个不是。
现对部分作品拟用名进行修正：
《探索新机位之四 青龙山旁跃铁龙》更名为《你敢相信这是一个下午的事儿？ 探索新机位 青龙•铁龙》，几乎说定。
《解放桥之六》取名《解放桥之六 秋风拂黄叶，笛音伴轮轨》，之后应该不会大改。
最近两个专栏阅览量窜得太快，有一周没去管总阅览量就涨了快有三分之一。
另外接到了一个消息，郑州地铁0909上线运行，0501即将改号0550并上线。
闲话少说，抓紧开坑。
六号线开通前已有消息，预料到30号晚上人会不少，十一出来探线，谁知十一人特么更多……
如果没记错应该是B-11565，快速公交公司的青年文明涂装。
当年嘛作为主题车经常见到有人来拍……后来据说泡水了，咱竟然还能救过来。
五一公园坐到了大号车0153，怎料临时停车。不知是在练新司机还是如何，开得一蹦一蹦的，秦岭路站过标三十公分。
之前向西坐地铁的记录是五一公园，马上就要到线网最西端，激动之心……也没啥激动的。
阔别405天，它又回归人们的视野。
中间那个站有些那啥，大字壁干脆不发了。
14号线第一次坐，感觉除大字壁以外很有品味，尤其是吊顶挺典雅的。大字壁有点素了，笔力略重一点好。
顺带看到了1401，不赖。
初期配六列车，推测一列返厂，两列热备，01、04、05上线活动，这样八分钟的间隔比较合理。
为拍一个大字壁草率地下了车，两个区间花了快二十分钟，效率实在太低。
十四号线屏蔽门也用了三年，100的车跑起来活塞风不小。
新线开通与十一交叠，人流量注定不会小，奥体站扶梯爆满，直梯一次塞了十五个人。
节点区域吊顶，值得一看。
上来就看到一期最大号0610，AF-Z型大飘带，姑且叫“豫见河南”涂装。
但是四方郑州也会斗鸡眼了，这是跟某江北作坊对接？
不过跟那个傻笑前脸不同，这个更呆一些，类似于福州大鸭梨。
入味儿了，亲切。
弄（nèng）点儿品鉴：
门上PIS，可以。
六号线特色折页窗。
一上车看见个录报站的，也录了一段，有能力了传上来叫大家听听。
每个区间都会放一个“欢迎乘坐郑州地铁6号线”，容易把耳朵听出来茧子。
奥体西，这标识有点申通羊角的感觉。
六号线行车间隔十分钟左右，其实也就八分钟撑死，十个车至少有01、02、03、05、06、09、10上线，单程二十五分钟差不多能排三个车。
简约风格，不同于一二五的浓墨重彩，类似于三号线那个布局。
但是车门编号没有贴纸了，多少有些别扭。
字体有些小，对这种眼力不佳的不甚友好。
味儿忒冲了。
可变色端门灯，新品种。
最近把一些大字壁照片上传给了某encyclopedia，可以看看。
期待下一次整出来点儿繁体字。
下一次又是何年了呢……
屏蔽门品牌，在交通有一席之地。
对面的0603，中原文字涂装，一大亮点。
然后等到了0601，标准涂装出我所料，是不是重工业风格啊。
不得不说六号线的玻璃反光真强，待会儿拍前展发现客室灯都映出来了。
奥体西-（金桢路）-河建区间，人流很大，据观察过了马寨就几乎没人了。
新车用了环形扶手和花瓣立柱，给那帮熊孩子一个吊单杠的空间。但是圆形灯很有意思，既然都是四方的产物，有必要怀疑是不是跟CR400AF借鉴的。
正好通过金桢路，大字壁拍不到。
弄点儿动态PIS看看，有没有发现屏幕下面那个小晶晶一直在跑……
这两站不打算下车了，太费时间。
安宁路站应该是给过山跳预留，用了单层侧式站台，一下来大眼一扫竟然没有大字壁……
估计埋深不超过八米，顶上就是地面了。
最后一节车可以直接看到闸机，应该是继贾河之后又一次创新。
下面那行字儿有点小，其实一般人也不会看。
“小字壁”，还成功传给了某encyclopedia。
可以直接看到对面，标涂的话应该是0602。
0603来了，多拍几张图。
行楷，没啥意思但是很耐看，但既然行楷都来了不出繁体就有些说不过去了。
小篆隶书大楷行草，右中是《说文》小篆，右上更像马王堆，右左和左下都类似赵体，右下曹全碑，左中曾纪泽体，左上左右是啥？
《说文》，这有点常识都能判断出来是篆体。
过山跳跨孔河，咱们向西挺进，进山了。
据说明晖路要继续修到洞林湖那片儿，就是说过山跳上面还会继续盖路，类似于仙台地铁八木山动物公园站前后与市政道路的共构结构。
还有点差别，他们是路铁一块建，咱这上面还是空的。
再度出地，来到了六西最大的看点。
屏蔽门就那样了，跟城郊线大差不差。
不知该如何形容它。
站体不算大，但无柱雨棚给了很大空间，总体不压抑。
这就是首发们报出来的那扇故障门？
休息室，注意那个“nice”。
这也叫大字壁吧……
“老家河南”涂装0609来了，这车近期一直有添乘，然后……
洞林路那畔儿有个S形弯道，有段时间没听过护轨的叫声。
回程该录前展了，发生了一件事情，具体说说。
咱是有意避开添乘的，视频录好就已经打了码，谁知洞林湖就有俩个孩儿叫家长带着上来趴到玻璃上拍，正好叫人家看见……
奥体西下车了，跟站务交待一下添乘这个事情，澄清跟我无关，等下一班车来了继续录。
别人小孩儿不懂事情，无意间拍的叫人家说了，算咱倒霉，自己认栽。
所以说开通运营这段磨合期最好避开那些人，避开那个还在添乘的0609。要不是站务够良心的拍拍肩膀放人走咱还不知道在哪儿呢。
六号线这段前展也就分开两段录了，中间奥体站还碰上临停中断了一会儿，实际弄了三段，敬请谅解。
0606，这塔反应半天才看出来是那座苞谷棒子……
唉可算结束了，之后要遇到机会了去把这段前展换一换源。
站前折返一大特色，中间停了五分钟就走人。
放几个骚图，可用于表情包制作：
一句“老师儿”看得落了泪……
这个眼神儿太孬了吧……
和四号线一样，六号线的塞拉门没有八字锁舌？
回到奥体，刚好坐上1401录前展，大车也挺好，最后招了个手。
观察了一下，出站CBTC的码在60，最高能跳到100，虽然一路都没有过90kph的机会。市民大道站过站速度也能在55上下，比预想要快。
抽象艺术。
0107车，初代车太怀旧了。
想当年坐着临客从南阳到郑州，下来坐的第一趟地铁就是它；十年了，面板上的东西不说全能看懂也能略知一二。
2014年年初那段时间按理说也是6K在洛阳机务段的最后三个月。（不得不佩服这时代感，一号线竟然跟6K同时存在过......
下面是总结与回顾环节～
开销：公交卡1.8元、手机电量75％，水0.5L。
就算拍6K已经彻底不可能，去看看在郑州的SS7D也可以，它们在西陇海的交路也逐渐减少了。适逢《解放桥之二》拍摄至今一周年，特此纪念。
但是天公能不能给力一点儿？！
看来10月5号不吉利，之后不去拍了。
找同学借了一台相机，怕下雨天相机进水就没敢用，妥妥打了水漂，三脚架也忘带了……
这一期可能会平淡一些，不像之前的巡检啊动检啊SY25K诸如此类，没有什么非常突出的地方，凑合着看罢了。
第一次坐三号线，这站台跟六号线内饰基本没有区别嘛……
0318-5，记住车号，待会儿会考。
贴纸+LCD，除了深圳估计也没有第二家。
惯例，大拍之前试试镜。
很可惜没赶上Z836，只能等下午看看了。
SS7D-0041，K1131出发机。
大车很逗，指差确认“一二三走嘞”这个画面没抓拍到，可惜了。
Z890到达机HXD1D-0367，南面雨下得大，都成灰枣了。
HXD3C-0026，郑州局接的第一台HXD3C，K1131到达机。
K283出发机HXD3C-0821。
G870本务CRH380BL-3566，与K1131交会。
有一位老先生带着孩子来看车，谁知还开了外放。听励志故事固然不错，但是得分场合吧。
现在片子背景音可尴尬，一时半会处理不了。
G2295本务CRH380B-3697，养老涂装，之后可以放一段音频来听听道岔尖轨区域的啸叫声。
不知道雨是有多大，有几节车都泛黄了。
这次的封面选兰州机车，等襄阳机车的同志们对不住了，下次吧。广沈（江岸）西郑京兰襄，之后的顺序继续按这个排。
K283到达机HXD1D-0642，成色不太一样。G7944本务CRH380A-2673。G7960本务CRH380B-5885，有工人上道。
G2390本务CRH380B-3771+3637，使劲儿吼了一嗓子。这车离改线杭州西也没几天了。
可以看见墙外有两株树，一株是枣树，还有一株也是枣树。——鲁迅《秋夜》
玩笑归玩笑，但是寻思着这个时候东陇海客车只剩K283了怎么会出来第二个郑州机车，结果去隔壁直播间一看K262刚过……
前有快速二六二究极晚点，后有CRH5A重返郑州。横批：惊掉下巴。
D7865本务CR300BF-5019，相比之下黯然失色。虽然蓝卵蓝除了特别安静外没啥好说的。
亚运涂装，虽然没看出来这是亚运涂装。
K283开车之前是谁用电笛吼了一下啊？是不是隔壁的HXD1B啊？
靓号，之前还没注意过。
G3127顺向进路，飙车常态化，CRH380A-2648“灵石人民欢迎您”涂装，粗测速度约63kph。
G7902本务CRH380B-5886+5872，看来雨下在平顶山那边儿，都成黄毛兔子了。
前方带货预警！
新同志，可惜信号机劈大脸，毁了。
前方晚点预警！
一开始以为是个临客，看到南充西套跑后感觉是Z4技停，再一瞅欠编第三节车发现是Z96晚点……这么说成都局又搞了点儿骚操作。
K262到达机HXD1D-0499，出发机0498。
D3352晚点两分钟开车，蓝卵蓝难得叫一回，形成了一个惊人的六分钟追踪群……
前方晚点预警！
终于一睹真容。
下雨了，气温跌破十度，雾气非常大，这时候约的一位同志出发了。
铁路工人们辛苦了！
前方奇葩玩意儿预警！
沈沈HXD3D-8007，T124出发机。
哟呵，梦成真了，神车来也。当然这个哏儿也是网络上流传的，前段时间才知道。
仔细端详这台局部掉色儿车：
正好拍到了它升弓的瞬间。
T124到达机HXD1D-0254，没有特色，但是侧墙好像多一个通风格。
这不是某位巨佬爱车嘛……
T369本务HXD3D-0192，早点五分钟。他人应该是大连的，听我说大连的时候惊了一下。
T124正点开车，8007的雨刷莫名抽搐。
G3209本务CRH380A-2841，速度65左右，正向进路飙车确实带劲儿。D3347本务CR300BF-5039。
K600本务HXD3D-0079，车体品相一般吧。
重新定义“一般”，一时间怀疑是不是从乌局跑出疆车哪个临客扒下来的……
Z236出发机HXD3D-0230，到达机HXD1D-0364。
G3131本务CRH380B-3639，“台州——浙东唐诗之路目的地”涂装，请列举几句有关台州的诗词。（4分）
G816本务CR400AF-A-2081，D3354本务CR300BF-5039，G857本务怎么换成380AL了……G6651本务CR400BF-AZ-0518，焦作立折索然无味。
但是十分钟之后再发一个BFAZ就有点烦了。
G824本务CRH380B-3710+3672，从CRH3C调走之后一直没有感觉到中午这几个车有这么没意思的……
G7961与D7858同框，双兔傍地走。
前方晚点预警！
赶紧拿个本儿算晚点时间。
XL25K破相有些严重。
G641本务CRH380A-2659+2649，“江西风景独好”涂装，D2786本务CR300BF-5022，比较枯燥，就当听听雨了。
怀疑调图之后会不会叫驴子开进杭州西。
笔者注：调图了，CRH2A进杭州西。
K125到达机HXD3C-0902，出发机SS7D-0052，“YANCHANG Petroleum”宣传涂装。
G866本务CR400AF-2056。
K1239到达机HXD1D-0639，不知是不是口音的问题，一说出口成了某制氧气的物质，奇妙。
品相很不错，大车提闸提得快，不一会儿就有四十码了，估计推背感十足。
今年秋天还没有这么大的雨这么低的温度。
唐山厂杰作，全身泥水，“金凤凰”成“黄凤凰”。
G825本务CRH380AL-2633。随后那个CRH5A郑州立折，这一幕恐怕之后再见到就难了。
K7994出发机HXD3C-0056，按理说这个交路应该优化到一机从合肥直达新乡的，可惜K1239郑州站停车时间太长实现不了。
G3144本务CRH380A-2924+2925，孪生兄弟。
G865本务CRH380B-5849+5730，后面那车车号听译没听清，临时换兰州本务。
从陇海线上下来的，不知道从哪里开单机。
谁知道待会儿都是点儿什么单机啊……
X103基本正点，本务HXD1B-0618，这个破锣儿笛子（懂点儿乐理，音域在f1到g1左右）跟撞钟似的，笑得没憋住，还正好和K125交会。
K7993只有五分钟追踪间隔，本务HXD3C-0608，一堆欺骗感情车。
这个车表定时速只有56码，其实就待避X103一个车，排点排得很松，这次算了算平均73码。
SS7E交路恐怕得到春节开什么临客才会重返。
G844本务CR400AF-A-2071。
Z145到达机HXD1D-0677，郑州枣子第二大。
K599本务HXD3D-0069，早点33分钟，听到有车鸣了风笛但不晓得是不是它鸣的。
K7994这组车底就是品相差而已，欺骗感情车并不多，转向架那个噪音啊……说来话长。
G835本务CRH380AL-2600。G642本务CRH380A-2701+2788，分别配属南昌厦门，挺有意思。G696本务CRH380A-2814。G3138本务CRH380A-2798，没飙起来。
G853本务CR400AF-2159，弓检闪瞎眼。
G1191本务CRH380BL-5541，连着几个动车可没意思，没见过让人这么犯困的一个下午。
G692本务CR400AF-2190。
这车排点也比较松，机后挂UZ25G-8202，与CR400AF-A-2194担当的G815交会。
G695本务CRH380A-2800+2675，略有晚点。
沈局沈段HXD3D-0349，搞不清究竟是K925摘挂还是K926出发机，摘挂可能性更大一些吧。
G836本务CRH380AL-2592。G3136本务CRH380A-2934，“华夏古文明，山西好风光”涂装。
前方晚点预警！
这图打光貌似不对劲儿，不打算选。
Z42晚了应该十二个钟头，之后找人校对一下。反正那个乌广车经过校对，发现晚点一天多，可见还是比较准的。
D3351本务CR300BF-5017。
不能算鲜有，但之前只碰到过一次。
G832本务CRH380AL-2601。
弄一个高画质的玩意儿，同时拍到了升弓。
前方晚点预警！
找了一位洛阳的同仁核实，这车是2号晚上从乌鲁木齐发的，本来应该在昨天四点到郑州，晚点三十四个钟头。
D7852本务CR300BF-5017，运行图成梭子了。
天暗了，开夜景模式试试。
G876本务CR400AF-1018。
Z235本务HXD3D-0239，略有晚点。
G1948本务二阶段最大号CRH380BL-3570，CR400BF-A惨遭移花接木，不失为一种惊喜。坦白说惊喜都是装的，只是想知道这玩意儿啥时候调了图，有好长一段时间都是BL……
G875本务CR400AF-2130，好像咱说话“一”和“二”发音差别不大，根本听不清。
G6649本务CRH380B-5837，这样一个小时才录了十三个视频。
连着放俩就有充分的余地怀疑了，估计是进二道或者京广正线那边儿。
然后二十分钟没车，接着看焦作立折的凤凰。
G854本务CR400AF-2124。
前方带货预警！
今天能拿的出手的硬货，不过如此嘛。
K15本务HXD3C-0980，襄阳的最大号也在990附近吧。
D3353本务CR300BF-5019。
K1627出发机HXD3C-0094。
G2389本务CRH380B-3711+3766，那个0449又从郑站里面窜出来了。
T123本务HXD3D-0344，前后0345后有0344。
Z274本务西局西段HXD3D-0044，“榆林煤电”涂装。之前拍到的都是兰州机车，这次估计是临时改交路，错失了一次拍封面的机会。
Z378没开，已经接受了。
列尾挂UZ25G-8214。
D7851本务CR300BF-5017。
同向竞速，有些许看头。T123出发机HXD1D-0531。
G3143本务CRH380A-2931，速度约69kph。
G823本务CRH380AL-2591。
D7854本务CR300BF-5017，立折效率真高。
G858本务CRH380AL-2627，856/7还算个小标杆，这个点儿太差就算了吧。
G1947本务CRH380BL-3570。
原来咱的调机藏在这里……
前段时间还在圃田拉车呢，又调到郑站来了。
Z49“星耀天府”本务HXD3D-0083，车底品相不好。
宁煤号的涂装算是一去不复返了。
与K362同向追逐，要是362略慢一点儿就好了。视角很尴尬，不胜不留图。
两节高软19T和两节XL溜轴照样很显眼。
G827本务CRH380AL-2574，查了查动车组网站发现之前一大堆3C和1A-A，不知可信与否。
K8037本务HXD3C-0059，郑州的HXD3C车号真不好读。
前方带货预警！
怪不得今天调机这么忙，5588和5589齐聚一堂，原来是K1596车体回送。
5570两种可能，一来是不活动了，二来调走。
K457出发机HXD1D-0652。
天黑了，后面车号都该去网站查去了。
G3132本务CRH380B-3586。
Z161本务看不清。
该走了，收拾东西那会儿把手上的老茧割破了……
深铁求求了，把线网图更新一下行不行？
结果一下站台，发现还是0318，what a coincidence…
回来坐了一趟S196，新开线路加之雨夜之缘故，车开得很慢，到终点了还被剐蹭一下儿，之后再去录POV吧。
下面是总结与回顾环节～
开销：公交卡6.8元、公交卡充值100元、相机租借与内存卡配置130余元、手机电量30％、水0L、馍一个。
好吧，一百多打了水漂，是《解放桥拍车》开销最大效益最低的一期。
“省电模式”就是好，一上午基本不说话，手机电量才耗了这么点儿，充电宝和水壶白带了。
之后制图的惯例，黑色线条普速，红色线条动车。
华东的三个通道竟然都出现了，看车的时候就发现了往上海局那边的客流确实不小。
2006年的图，这是最清晰的一版。新图没去找大佬授权，不敢用。
下面是Q＆A环节～
Q：这次合作有何意义？今后还会约人吗？
A：意义不大，毕竟也不是第一次来约拍了，这天的成果也不算丰硕。最近放开了与他人的合作，今后该约拍的也得约，看时间而定。
Q：啥时候发视频？
A：看来大家都在期待啊。最近发的频率比较低，但新视频也快了，20号敬请期待。至于《解放桥之七》嘛，《解放桥之六》不处理完这个也没法动工。《儒雅紫•梦幻紫》原稿已废亟需换源，大概在年底把新的六号线的POV给录了，六月发。
