进口台湾粘合剂进口申报,进口查验要求【一般贸易报关攻略】
荐

进口台湾粘合剂进口申报,进口查验要求【一般贸易报关攻略】
粘合剂是最重要的辅助材料之一,在包装作业中应用极为广泛。粘合剂是具有粘性的物质,借助其粘性能将两种分离的材料连接在一起。粘合剂的种类很多。
进口粘合剂海关申报所需资质:
一.进出口经营范围
二.海关注册登记
三.签约通关无纸化
粘合剂清关海关申报所需提交资料:
A、海运提单/空运运单
B、Invoice
C、Packing List
D、Contract
E、粘合剂产品信息(进口粘合剂申报要素)
F、协定优惠产地证(如需要享受协定税率)
G、MSDS
H、如粘合剂是危险品准备一套危险品申报资料
粘合剂报关流程一般为:
换单——海关申报(可以和话都难同时进行)——缴税——查验(概率)——提货
粘合剂的一些相关问题
①粘合剂收货人企业需要什么特别资质么?
②粘合剂海关查验了企业应该怎么配合?
③粘合剂一般贸易征税税率?
④粘合剂整体的物流成分费用核算?
⑤粘合剂清关报关时效和时间点?
⑥粘合剂海关申报等其他问题
进口粘合剂清关涉及费用如下(以海运举例):
换单服务费
换单费
监管库费用(如海运拼箱)
报关报检费
查验服务费
海关查验费
滞箱费(如整箱)
港杂费(如整箱)
堆存费(如整箱)
注意:温馨提示:根据《关于公布〈中华人民共和国进出口税则本国子目注释(2014年新增和调整部分)〉的公告》(海关总署公告2014年第63号),税号3215.9020的水性喷墨墨水,是一种新型的环保型水性打印(或印刷)材料,是以着色剂、表面活性剂、多羟基醇类等物质为基本成分,分散于或溶于水介质(水或水与水性溶剂的混合物)中而组成,其中去离子水含量大于30%。适用于喷墨打印机器(或印刷设备),采用喷墨打印方式将文字、图画等内容喷射于各类纸张、薄膜及纺织材料等介质上。
32151项下商品申报要素:
1.品名;2.用途(如子目8443.31、8443.32或8443.39所列设备用等);3.包装;4.颜色;5.成分含量;6.是否具有曝光显影功能;7.若为工程形态需注明;8.是否为固体。
32159项下商品申报要素:
1.品名;2.用途;3.包装;4.成分含量。
本文《进口台湾粘合剂进口申报,进口查验要求【一般贸易报关攻略】》由我司上海卓鹰/雅盈供应链发布,转载请声明!
图片来源于网络,如侵联删!
一文解析粘合剂进口报关流程|进口粘合剂清关手续|国外粘合剂进口收货人资质|进口粘合剂清关申报资料|海关对进口粘合剂的监管要求|粘合剂进口空运海运注意要点|进口粘合剂保税仓储事宜|一文搞定粘合剂进口通关,从此进口粘合剂报关申报不在有烦恼!
知识拓展:
进口乳制品检验检疫相关条例
【乳品质量安全监督管理条例】
第四条
县级以上地方人民政府对本行政区域内的乳品质量安全监督管理负总责。
县级以上人民政府畜牧兽医主管部门负责奶畜饲养以及生鲜乳生产环节、收乳品质量安全监督管理条例乳品质量安全监督管理条例
购环节的监督管理。县级以上质量监督检验检疫部门负责乳制品生产环节和乳品进出口环节的监督管理。县级以上工商行政管理部门负责乳制品销售环节的监督管理。县级以上食品药品监督部门负责乳制品餐饮服务环节的监督管理。县级以上人民政府卫生主管部门依照职权负责乳品质量安全监督管理的综合协调、组织查处食品安全重大事故。县级以上人民政府其他有关部门在各自职责范围内负责乳品质量安全监督管理的其他工作。
第四十四条
进口的乳品应当按照乳品质量安全国家标准进行检验;尚未制定乳品质量安全国家标准的,可以参照国家有关部门指定的国外有关标准进行检验。
第四十五条 出口乳品的生产者、销售者应当保证其出口乳品符合乳品质量安全国家标准的同时还符合进口国家(地区)的标准或者合同要求。
第四十六条 县级以上人民政府畜牧兽医主管部门应当加强对奶畜饲养以及生鲜乳生产环节、收购环节的监督检查。县级以上质量监督检验检疫部门应当加强对乳制品生产环节和乳品进出口环节的监督检查。县级以上工商行政管理部门应当加强对乳制品销售环节的监督检查。县级以上食品药品监督部门应当加强对乳制品餐饮服务环节的监督管理。监督检查部门之间,监督检查部门与其他有关部门之间,应当及时通报乳品质量安全监督管理信息。
畜牧兽医、质量监督、工商行政管理等部门应当定期开展监督抽查,并记录监督抽查的情况和处理结果。需要对乳品进行抽样检查的,不得收取任何费用,所需费用由同级财政列支。
清关知识每日学:
综合保税区业务科普之融资租赁
融资租赁指出租人根据承租人的请求,与第三方订立供货合同。根据此合同,出租人出资向供货商购买承租人选定的设备。同时,出租人与承租人订立租赁合同,将设备出租给承租人,并向承租人收取一定的租金。
以飞机融资租赁为例,如购买一架400座~500座级的运输客机需花费1亿~2亿美元。航空公司直接购买需要巨额贷款,会产生负债,面临较大运营风险,而飞机融资租赁是以“融物”形式实现“融资”,不需一次性支付大额购买资金,即可获得长期使用权。租赁结束后一般(但非必须)以象征性价格购买所租飞机,从而获得所有权;租金分期支付,有效平摊成本,节省了航空公司现金流出,有益于财务结构及风险控制。