纯电领域内卷加剧！长安深蓝SL03对比比亚迪海豹

汽车从诞生之初，就与家用市场紧密相连。尤其是在近两年，随着“三孩政策”的出台以及热衷于“躺平”的90后消费主力军出现，让家用汽车市场再次兴旺起来。这其中，以“舒适性”“大空间”为标签的B级轿车细分市场，也成功搭上了新时代的快车线，成为家用用户最喜爱的细分市场。

今天，车叔就为各位车友带来了两款全新的纯电B级轿车——深蓝SL03和比亚迪海豹，这两款车型是长安与比亚迪布局在20万轿车区间的主力产品，从初登场就吸引着众多消费者的目光。其中，前者的售价区间为16.89-69.99万，后者的售价区间为20.98-28.68万元，定位皆为中型车。那么，当这两款车型同时出现在用户面前时，该如何选择？谁的性价比又更为突出呢？接下来，就由车叔为大家一探究竟。

外观：设计各有风采

深蓝SL03舒适性配置更具上风‍

深蓝SL03的外观语言虽采用新能源极简线条设计，但却保留较强的攻击质感，能够给人留下较深印象。标准的新能源式前脸，搭配着“花瓣式”斜长LED灯组，展现颇强的时尚特质。同时，深蓝SL03的前包围也很有设计效果，“X”字型结构搭配立体前铲，释放颇强的运动气息。

侧身方面，深蓝SL03也没有让人失望。前低后高的俯冲式腰线，配合隐藏式门把手和溜背式车顶，做到了饱满且灵动。

空间方面，深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480 毫米，轴距为2900毫米，算是标准的中型轿车身材，前后排空间宽裕。尤其是接近3米的轴距，能够提供充裕的后排环境，为家人带来舒适的出行体验。

舒适性配置方面，深蓝SL03算是做到了“入门就是高配”。全系标配主副驾驶多向电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅功能、运动风格座椅、温度分区控制等配置，性价比非常高。

尾部方面，深蓝SL03采用相对激进的设计语言，灵动的贯穿式点阵尾灯组，配合棱角分明的尾部平面设计，具有较强的辨识度。

再说比亚迪海豹，其外观设计很符合“海洋美学”的理念，整体保留相对圆润的线条。采用标准的新能源式前脸，配合“N”字型的前灯组，带有很强的年轻审美。同时，层次分明的导流槽和开放式的熏黑前包围，也给车叔留下了不错的观感。

侧身方面，比亚迪海豹通过分段式腰线+溜背式车顶+隐藏式门把手，与时下年轻市场相贴合。

空间方面，比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460 毫米，轴距为2920毫米，尺寸账面数据与深蓝SL03不相上下，都能为用户提供充裕的乘驾环境。

舒适性配置方面，比亚迪海豹相对弱势一些。与同价格的深蓝SL03相比，少了前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅功能、运动风格座椅等，价格也高出4万多，性价比相对一般。

尾部方面，比亚迪海豹继续保持圆润质感，采用熏黑贯穿式尾灯组、大尺寸扩散器等流行元素，运动感满满。

动力对比：

海豹续航与输出占优势

深蓝SL03能够提供纯电、增程式和氢燃料版本，但因为比亚迪海豹是纯电车型的缘故，车叔将着重对比两款车型在纯电领域的产品实力。

其中，深蓝SL03提供两种纯电动力版本。一种为高功率版本，电动机最大功率为190千瓦，最大扭矩为320牛·米，纯电续航里程为515公里，百公里加速时间为5.9秒。另外一种为低功率版本，电动机最大功率为160千瓦，最大扭矩为320牛·米，纯电续航里程为705公里，百公里加速时间为6.9秒。

再说比亚迪海豹，其将提供三种动力配置。其中，550公里续航版本的最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛·米，百公里加速时间为7.5秒。650公里续航版本的最大功率为390千瓦，最大扭矩为670牛·米，百公里加速时间为3.8秒。700公里续航版本的最大功率为230千瓦，最大扭矩为360牛·米，百公里加速时间为5.9秒。由此可见，比亚迪海豹既能为用户提供高续航车型，也能满足一部分用户的性能梦想。

车叔总结

首先，上述两款车型的性价比颇高，不管是颜值、配置，还是续航与性能表现，都处在同级别车型的前列。但单从上述对比看，车叔认为两款车型还是有着一定的区分度。如果你是侧重家庭，重视性价比与舒适性，车叔更推荐深蓝SL03。如果你是年轻人，强调个性与性能，比亚迪海豹将是最佳答案。