这是我在建王祁市轨道交通的时候积累的一点小经验，现在给大家讲解一下。

这是我在建王祁市轨道交通的时候积累的一点小经验，现在给大家讲解一下。

1、规划线路的时候，要结合城市的市区图、城市各功能区、各城区的功能定位，以及线路周边的实际需求，进行综合的线路规划。（包括市郊铁路和城际铁路）
2、修建车站的时候要因地制宜，如果是在山区及山里面建设车站，必须要对车站进行加固（坚硬的材质当车站外墙）才能运营时不会出现因山体崩塌而出现的次生灾害事故。
3、地铁或城际线路车站站台面最小为四个格的宽度。（PS：一个格的宽度是车站外墙和车站外墙玻璃，一个格的宽度为车站的上下楼梯和扶梯处，一个格的宽度为车站的站台，最后一个格的宽度为站台屏蔽门）整个车站的宽度最小为十个格的宽度。
4、轨道交通站与轮船水路站的无缝衔接特别重要，可以更好地方便乘客出行，带动河流沿线城市居民的人口流动。
5、个个交通工具要尽量与轨道交通线网紧密融合，可以更好地让乘客不用出站就可实现此区域交通间（如地铁转公交/火车/飞机）的换乘。
6、可以在车站内建小超市和便利店，方便乘客的个性化需求。

7、疫情期间可以实施超常超强运营措施。（北京地铁已经实施了）