专栏上谈地铁4[关于直通运营]

中国大陆的轨道交通非常特别，国铁与地铁不互通。原因我们不得知（高阻）（doge）。 这时候我们看一下日本的东京地下铁，除G（银座）线与M（丸之内）线外（1435轨距与第三轨原因）的线路，都有与JR或东武、小田急、西武等国铁私铁线路的直通车。 这里我们举3个例子。（1）东西线与JR中央总武各停线、东叶高速线直通，交路为：①JR三鹰/地下铁中野←→西船桥②JR三鹰/地下铁中野←→JR津田沼（高峰期）③JR三鹰/地下铁中野←→东叶勝田台。

上图为JR的E231系800番台，用于与东西线直通，用地铁车宽度，下图地铁列车则可直接开上JR线路

（2）副都心线与东武东上线、西武有乐町、池袋、秩父线、东急东横线、相铁本线、横滨高速铁道港未来线直通。线路交路较为繁杂，下面放个图自己看。

上图为地下铁17000系，下图为东急5050系。

（3）关西的京都地下铁东西线与京阪的京津线直通，直通车交路为：太秦天御川←→琵琶湖滨大津，使用京阪800系（比高铁车还贵）

上图为京阪深得东福传授而刷绿的800，下图为原本的800系。

在中国，高铁通过联络线相互直通，例如下图，A线可以通过联络线从A到D，B线可以从B到C。

地铁则有跨线运营，重庆的450直快车，南京的S1S7跨线大站车…都属于这一种。

大陆的地铁有可能与国铁直通吗？还是有点可能的。羊角18北段预留了应湖线路所通往花都站，花都站预留了18号线站台，不排除有与广清城际的直通的可能。（虽然广清城际与羊角18号线都为广东城际管理，但广清城际可在12306买票，羊角18则不行）

18号线列车使用CJ6魔改市域D型车，与CRH6A、CJ6极像。

未来，18号线将南延至珠海（南中珠城际），成为一条超长市域快线。 好了，节目结束！三连来个不？ （如有遗漏或错误，请文明指出，谢谢！）