已经有十余年历史的《坦克世界》作为一个游戏，最大的贡献可能就是让公众重新燃起了对于各类原型车和计划的兴趣，但是由于游戏本身的限制和平衡的需要、以及各种其他奇怪的理由，即使是那些并非虚幻、存在实际设计的坦克也是真真假假、让人难以辨析。不过随着近年来各类资料的逐步发掘，许多早年间的网络传说逐步被破除，使得我们能够更加清楚的欣赏这些原本只存在于纸上的巨兽。今天本文的主角，就是一款有着很高人气、但又隐藏在重重迷雾中的末日武器——E100突击炮。

E100突击炮的准确名称到底是什么？

首先需要明确我们讨论对象的名字，这辆重型自行火炮到底叫什么？实际上答案是很明确的，应该是：Sturmgeschütz E100，即“E100突击炮”，全称是：15/17 cm Sturmgeschütz auf E 100 Fahrgestell，即“基于E100底盘的15/17 cm 突击炮”。而不是《坦克世界》中的名字：Jagdpanzer E100，即“E100坦克歼击车”。但是《坦克世界》里的名字也不能完全说是空穴来风。这里说明一下，“突击炮”和“坦克歼击车”之间的界限并没有那么明确，更多的其实是战术和编制上的问题，而非是技术和规格上的问题。所以如果现实中的E100突击炮真的被制造出来，并且一直被用到战争后期，它确实可能会和“猎豹”、“猎虎”、“追猎者”等一起被叫做坦克歼击车，只是那样的事情并没有发生在现实世界中。

E100突击炮从何而来？

E100突击炮并非是由于E100坦克本身而生的，它实际上起源于自己的宿敌——“鼠”式坦克。1944年5月9日，尽管德国高层已经取消了各种超重型坦克计划，但是将自己的梦想始终置于帝国利益之上的费迪南德·保时捷博士，仍然组织了一次会议，讨论“鼠”式的未来。在那次会议上，保时捷和克虏伯讨论了一种新型重型自行火炮，在“鼠”式底盘上安装15cm L/68或者17cm L/53火炮。在5月17日的后续会议上，这辆坦克被命名为：15/17 cm Sturmgeschütz auf Mausfahrzeug，即“15/17 cm 鼠式突击炮”。至于具体用哪门炮，保时捷和克虏伯各执一词，保时捷本着大就是好的原则坚持使用17cm L/53火炮，而克虏伯从实际角度出发认为15cm L/68更加合适。但是最终，这些问题都不重要了，1944年中，古德里安拒绝了所有超重型坦克，他从一开始就不喜欢“鼠”式——从后来者的角度可以证明他的眼光——更遑论以此为基础加装更大火炮的怪物了。

说回E100突击炮。在保时捷和克虏伯的讨论中，克虏伯实际已经指出了“鼠”式突击炮的一些重要问题：重心过高，不够稳定，缺乏俯角，并且无法通过正常铁路运输等。包括分配坦克生产配额的德国官员奥伯林·亨德尔(Obering Hendel)同样不看好“鼠”式。所以此时他们开始把目光投向另一台超重型坦克：E100。相比于“鼠”式，E100的底盘更轻也更低趴，而且相比于“鼠”式的保时捷出身，E100才是克虏伯的亲儿子（E100的前身是克虏伯“虎-鼠”式坦克）。1944年5月28日，E100底盘被正式选中用于制造新型突击炮，克虏伯被要求制作一个1:5木制模型，并且两种火炮都要展示。

说到这里，E100突击炮应该是有确切的外形的，只是非常可惜没能遗留下来，也就给了后人想象的空间。但是，改编不是乱编，戏说不是胡说，不能因为原始资料不完整就当它不存在。有时候发现真相，真的只需要一些蛛丝马迹。

E100突击炮有哪些现存的外观设想？

有三种主要设想，很多其他版本只是细节不同：

• 战斗室前置的、类似“猎豹”的设计，也叫做Krokodil，直译“鳄鱼”，中文互联网也称其为“火蜥蜴”。以下称“猎豹”版；

• 战斗室中置的、类似“猎虎”的设计。以下称“猎虎”版；

• 战斗室后置的、类似“象”式的设计。以下称WOT版。

接下来是主要内容，让我们分析三个设想的准确性

1.“猎豹”版E100突击炮“鳄鱼（火蜥蜴）”：

开场需要说明的是，虽然没有E100突击炮的完整图纸或者模型保留下来，但是也不是完全没有章法可依。首先就是一张炮盾的图纸，这是15cm/L68火炮的。由于保时捷博士心心念念的170毫米巨炮始终未能完成，因此如果E100突击炮真的被造出来，那它大概率会使用这门炮。虽说这个设计的完成日期是在1944年7月4日，就在希特勒终止这个项目的6天前......

这张弥足珍贵的炮盾图纸实际上直接宣判了“猎豹”版的死刑。注意图纸上的前装甲角度，远没有网上流传的“火蜥蜴”的倾角那么大，实际上“火蜥蜴”的作者和很多网友犯了同一个错误——以为火炮就是一根伸出车体的钢管，因此在表面上看起来能塞下15cm/L68巨炮的情况下，尽量增大了前装甲的角度，完全没有顾及炮尾实际上还有很多机械装置。可以参考下图中的三种设计，“火蜥蜴”甚至没有足够的空间塞下这个炮盾。

哪怕真的要采用前置战斗室的设计，E100突击炮也应该是下面这个样子，而不是网上流传的“火蜥蜴”版本。尽管这个设计仍然会带来很多挑战，最大的问题就是火炮、弹药、厚重的装甲壳体全都压在车体前部，给前部悬挂造成了极大的负担，并且导致整车前后非常不平衡。按着国外网友的话说“每开10公里悬挂装置就会崩溃一次”。德国后勤看了直接投诚。

2.“猎虎”版E100突击炮：

目前还没有游戏将它做进去，但实际上“猎虎”版是最有可能的E100突击炮版本。为什么？其实就和“猎虎”为什么是现在的“猎虎”一样。我们都知道“猎虎”是“虎王”的底盘改造而来的，而“虎王”作为一辆带有旋转炮塔的重型坦克，是典型的三段式布局：前部是驾驶区，中间是战斗区，后部是动力区。因此，改装突击炮的时候只需要将旋转炮塔改成固定战斗室即可，大大简化了设计工作和改装过程，同时这样对坦克整体布局的影响是最小的，进度也是最快的。对于战时的德国来说，时间就是生命。

可以对比下图中的“虎王”和E100，你会发现它们的布局很相似。这其实也不奇怪，E100的前身——克虏伯“虎-鼠”式坦克，就是一种利用了部分“虎王”零件的比较轻的超重型坦克。

以现在的眼光来看，克虏伯设计的“虎-鼠”式其实比抗德奇侠的“鼠”式要脚踏实地的多，它更像一辆准备投入实际生产的坦克，而不是为了满足自己嗜巨症、同时给后勤部门找投诚理由的怪物战车。不过即使“虎-鼠”式是作为一种比较轻的超重型坦克而存在的，据估计仍然有130吨以上的重量，那门巨大的15cm/L37也不知道是用来对付谁的。作为德军装甲部队的掌舵人，海因茨·威廉·古德里安从一开始就很不喜欢这些移动奇观。

但是“猎虎”版E100突击炮也不是没有缺点，最大的软肋就是15cm L/68和17cm L/53这两门炮实在太长了，使用中置战斗室布局会让炮管伸出一大截。这在狭窄或者拥挤的地方非常致命。实际上苏军中都有抱怨SU-100炮管太长导致在森林和城市中转向困难的声音，而E100突击炮的体型还要再大上好几圈。要知道，现实中的炮管可是有碰撞模型的。下坡的时候这两门炮搞不好会直接杵进地里。

3.WOT版E100突击炮：

因为《坦克世界》而出名，也是“白兔”这个词的来源，而且有意思的是E100突击炮这个叫法其实是对的，反倒是官方名称“E100坦克歼击车”是错误的。

上面说了“猎虎”布局的原理，以及为什么最后选择了中置方案。不过在“猎虎”这个项目推进的早期，实际上是有过后置战斗室的设想的。这也是为什么WOT版E100并不是一个单纯的脑洞车的理由。

后置战斗室最大的好处就是可以显著的缩短车长，这不仅仅是转向更灵活、不容易撞到树这么简单。而且还方便搬迁、运输和储存。相应的缺点其实也不少，首当其冲就是改布局，要将引擎由后部改到中部，战斗室则要改到后部。这一套改下来，几乎就是一辆新坦克。而且引擎放在中部，影响散热不说，产生的热量还可能会使炮管轻微变形，影响精度。

德国人在研制搭载128毫米火炮的突击炮之初，还曾经考虑过使用“黑豹”底盘，它更短、更轻、更灵活，但是装甲较弱，而且仍然要面对改布局这个大工程。它也是《坦克世界》中的“猎豹”Ⅱ的现实原型。

WOT版的另一个好处是有利于提升装甲，这一点和“象”式是一样的。因为火炮、弹药、装甲壳体全部都在车体后部，为了平衡需要在车体前部加装额外的装甲作为配重（“象”式的正面为100毫米+100毫米）。因此WOT版实际上是三种设计中装甲最强大的（当然这要排除虚假的“火蜥蜴”正面的超倾斜装甲），但是也不可避免地增加了重量，让这辆已经很重的坦克变得更加迟钝。

综上所述，《坦克世界》版的“白兔”并非明斯克车厂的大发明，实际上也算是E100突击炮真身的有利竞选者之一（虽说只有两名选手）。当然，这仅限于外形，数据方面则全看制作组的心情。