统一GL-5车用齿轮油各项性能最优，而且更加低碳环保

很多人对车用齿轮油还不是特别了解，其实车用齿轮油的使用目的就是对车辆传动车轮起到润滑效果，主要应用的部位是车辆的变速器、驱动桥以及分动器上。车用齿轮油不仅可以起到润滑的效果，还拥有抗磨损、清理、排热、防腐蚀防锈处理的性能。车用齿轮油在选择和使用方面也是非常有讲究的，有的车辆甚至还会指定专用的齿轮油。我们应该从以下几个标准来判断一款车用齿轮油质量的好坏。

 首先，我们要看一看该车用齿轮油中的添加剂剂量是否足够。齿轮油大多采用含硫磷型极压抗磨添加剂的配方，我们要保证齿轮油总的磷含量和硫含量分别大于0.05％和1.5％，只有达到这个标准的齿轮油才能保证油品的极压抗磨性能。

 其次，要了解该齿轮油的KRL抗剪切性能。该性能是根据试验，查看润滑油试验前和试验后运动黏度的下降率，来表示润滑油的黏度剪切安定性。想要保证齿轮油油膜的润滑性和强度，尽量在国标要求粘度范围内，抗剪切性（20h）100°粘度下降。

 最后，查看齿轮油的PB、PD、ZMZ极压性能。PB是指最大无卡咬负荷值，用来衡量油膜强度。PD是指烧结负荷值，用来衡量油品的极限工作能力。ZMZ是指综合磨损值，用来衡量油品抗极压能力。这三者都是数量越大越好。

 统一润滑油小编在这里为大家推荐统一GL-5重负荷齿轮油，该油品的添加剂加剂量足，KRL抗剪切性能强，PB、PD、ZMZ指数高，最重要的是更加低碳环保。下面带你们详细了解一下。

 统一85W140 GL-5重负荷齿轮油的磷和硫的含量都非常高，分别为0.59%和1.926%，与同类产品相比，含磷量高达五倍多，含硫量高达了10倍，拥有极其优异的极压抗磨性能。

 通过一系列的试验，结果显示：统一85W140 GL-5重负荷齿轮油KRL前后粘度相差只有0.89，下降率为3.53%。国标要求新油粘度范围为24.0＜~32.5（统一85W140 GL-5重负荷齿轮油KRL前粘度25.09，KRL后粘度24.20）。这表明，统一GL-5重负荷齿轮油的油膜强度持久更稳定。

另外，经过对PB（最大无卡咬负荷值）、PD（烧结负荷值）、ZMZ（综合磨损值）的测算，结果显示：统一GL-5重负荷齿轮油这三项数据均比同类产品高20%-100%不等。

随着环保政策的不断加码，统一润滑油也深知润滑领域在我国减碳环保方面肩负着重任，经过对科学技术的不断突破，统一GL-5重负荷齿轮油的低碳环保性能也更优于市场上的其他同类产品，并获得了瑞士SGS权威碳核查机构的认证，减碳值高达20.51%。