本文首发于微信公众号“坦克零距离”，阿纳贝尔丶卡多和您一起胡诌坦克！

各位车长老爷们大家好啊，最近时有时无的“服务器网络波动”确实是非常坏心情，玩着玩着坦克抽风翻车跳水或是直入敌群这种闹心事情为数不少。作为玩家我们也没什么解决方案，只能一旦发现开始卡了，那就下线干点别的吧。今天我们来聊一台奇葩的C系重坦，虽然是台“老将”，可却很少有人说它好话，它就是C系8级重型坦克110。

闲聊“110”

苏联设计

参加1956年国庆阅兵的IS-2

因为众所周知的原因，游戏里的C系车辆非常魔幻，而C系重坦作为WG最早几条“架空历史”线路，其中掺杂了更多的魔法。7级IS-2确实是有的，苏联通过物资交换的方式给我国提供了60台IS-2，这些IS-2都是苏军用过的旧货，而且型号不一，但它们确实让新生的解放军装甲兵见识到了何谓“重型坦克”。

IS-2U，就是所谓的110，苏联原设计

然而游戏里这个8级110却并不属于中国，它真正的名字其实叫IS-2U，是1944年11月苏联人自己设计的方案，目的是提升IS-2的防御力。可能WG在制作C系的时候实在找不到8级车了（111已经在2012年作为金币车加入游戏了），所以就“移花接木”把这么个苏联原装方案强行塞进了C系里，毕竟在WG的眼里，C系就是山寨S系。

老外喜欢用-3和110比，然而...

奇葩属性

完全体居然是个100炮

由于C系重坦和中坦都是在0.8.3版本加入游戏的，因此二者之间的配件通用性还挺高，但奇葩的是110的完全体炮居然是一门320伤害的100毫米炮，这门100毫米炮日后还能在9级中坦WZ120上用，它的所有属性都比较一般，唯一的好处是银币弹有215穿。但是因为“特殊服情”，110在很长时间里拥有一门金币弹“300穿”的122炮，这就使得玩家们因为用100炮还是122炮分歧很大。

100炮的散布很奇葩

不过随着300穿变250，现在基本没有人会用122炮了。这门100炮的三扩系数并不好，配合同样不太妙的精度等参数，实际玩起来非常感人。尤其是它的散布完全可以用“抽风”来形容，准的时候确实很准，迷的时候50米锄地也能干得出来，比起IS-3的BL-9来说差的不是一星半点。但是110的俯角是6度，比5°那一票“永不低头”的家伙们要稍微好一点。

看着很美的箭镞首上装甲

肩膀和首下却是大问题

虽然看起来110长了个252工程U的样子，实际上它的防御力却因为基础厚度不够的原因，并没那么好。而且不知道是WG故意的还是怎么，相比于那张IS-2U的线图，游戏里的110首下装甲面积明显更大，在实战中经常藏不住，经常是“小荷才露尖尖角”，露出个三角形的尖让对面穿。

侧面被打穿就会坏油箱，一炮黄，两炮着

箭镞装甲玩起来什么样子就不吐槽了，大家都懂，而且哪怕挡住首下和“肩膀”卖卖侧面，对于110来说也很不现实。因为它车体侧面只有60毫米，角度稍微大一点就会被击穿，后面就是油箱，非常容易起火。一如早期的111和112，着实闹心。

当前表现

这703II压得太前，金币弹穿首上威慑一下

大部分车长玩110可能还是四五年前，毕竟当时游戏里线路少，而且C系具有“信仰”，即使当时的C系性能不佳（那时候还是113当老大），也依旧有无数人坚持强行玩110过坑。现在因为“王五棍”一枝独秀，新走这条线的车长可能也是有的，不过在“王五棍”加入和“王四棍”重做后，它们的体验已经非常棒了，只是110仍然是个“坑”。

快点出坑吧

我个人觉得，110目前仍然可以说是一台“坑车”，它在国服乃至直营服的数据表现也都非常难看，大数据显示110在国服场均打700多伤害就回车库了，也就是说连三炮都打不出来，这和它自身的糟糕属性不无关系。但是这条线的真正优势要到“王四棍”和“王五棍”才能展现出来，而10级“王五棍”更是当前版本最强突击重坦之一。至于110，快速出坑之后就卖了吧。您的车库里是否还留着110呢？您觉得C系重坦线表现如何呢？留言跟我聊聊吧！

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