架空蒸汽保温管的基本结构

架空保温管的基本结构为：工作管—保温层—外护管，保温隔热材料一般填充在保温层。

传统式架空蒸汽保温管内使用的保温隔热材料有岩棉、玻璃棉等软质的保温隔热材料，也有硅酸钙瓦块、硬质聚氨酯泡沫等硬质的保温隔热材料。

传统式架空管保温技术均使用现场敷设安装的形式制作保温层进行保温。

架空保温管一般是输送介质为过热蒸汽、饱和蒸汽等的保温管。

架空保温管芯管采用无缝钢管和螺旋钢管制成，保温材料由软质、硬质和发泡层组成的复合保温材料，外护管由彩钢板或埋弧焊螺旋钢管制成。

架空保温管一般适用于长距离输送，能够有效降低输送的温降与压降。

架空蒸汽保温管和直埋蒸汽保温管的外护管为什么是不一样的？

直埋蒸汽保温管敷设在地下，一般采用螺旋钢管，外面做一层防腐层。

架空蒸汽保温管采用彩钢板卷制而成的螺旋钢管。彩钢板的材质是比较轻的，可以架空敷设在热网中，而螺旋钢管是比较重的，若做成架空的形式，会对架空平台造成较大的压力，甚至出现损伤，但是在地下选用螺旋钢管也有特别之处。

螺旋钢管涂上防腐层后，能够长期稳定有效运行30年以上，越大的质量越稳定。

架空蒸汽保温管的彩钢板每吨价格相较于螺旋钢管，价格比较便宜。