调压阀，顺序阀，调速阀的区别

1、原理上：调速阀通常是调节与控制液压系统的压力，压力太高时把油液送到油缸。调压阀的降压原理是靠油液流过间隙导致压差，进而出口压力小于进口压力，间隙越低，压差越大，减压功效也就越强。

2、顺序阀是运用液压系统中压力转变来调节各执行元件按先后顺序动作的液压阀。

3、功效上：调速阀保证系统在一定压力下工作。调压阀可用来减压、稳压。顺序阀操纵各执行元件按先后顺序动作。

4、应用地区：调速阀常用于油泵管道上，出口与油缸互通，常见于中、高压系统。调压阀与顺序阀出口与系统互通。

顺序阀：

运用压力调节阀口通断。按操纵油来源不同可分为内控和外控;按扭簧腔泄露油引出方式不同可分为内泄(至油箱)和泄露(至工作管路)。内控泄露：等同于调速阀，但溢出的油用以执行顺序动作。内控泄露：内控内泄顺序阀的标记和工作原理同调速阀。多串连在执行元件的泵油路上，使泵油有一定压力，确保执行元件运动稳定。

外控内泄：外控内泄顺序阀相当于二位二通阀，能作卸载阀。外控泄露：外控泄露顺序阀能作液动开关和限速锁。

调压阀和主导型调速阀在外形、工作原理上有相似之处，但它们却存在一定的差别：

(1)调压阀运用出口油压与弹簧力均衡，而调速阀乃是运用进口油压与弹簧力均衡。调压阀掌握着阀的出口压力，而调速阀则调压阀的入口压力。

(2)调压阀进、出油孔都有压力，因此先导阀扭簧腔的泄油要单*接回油箱。而调速阀的泄油可以从内部通道流至阀的泵油口，经回油管道流回油箱。

(3)非工作状态时，调压阀的进、出油孔是相通的，而调速阀乃是关闭的。

(4)在液压系统中，调速阀常用于平稳系统压力，避免系统负载等场合。常见的调速阀有直动型和主导型两种，前者结构紧凑、特性较差。多用于低压系统;后者结构复杂，特性较好，常见于中、高压系统。

(5)压力特点：它是指流量g为定值时，因输入压力起伏而造成输出压力变动的特点。输出压力起伏越低，调压阀的特点越好。输出压力务必小于输入压力—定值才大部分不随输入压力变化而变化。