曾经光环加身，如今销量暴跌，威马怎么了？
近几年新能源汽车行业异军突起，但其中有品牌登顶就有品牌走向边缘。随着人们生活水平的提高，对于汽车的要求也跟着越来越高。颜值和性能已经不是衡量汽车的最低标准，大家最关注的其实还是智能化的黑科技。品牌方只有掌握独门技术和强劲的产品力，才能在汽车市场上占据有利地位。
在众多汽车品牌中，车叔想起了威马。威马算是汽车老牌子了，也是和理想同期的造车品牌。威马当时的销量也是十分瞩目，业内不少人都很看好这个新兴的造车品牌。然而随着时代的变化，威马汽车还是免不了被大家淘汰。车叔今天和大家一起来聊聊这个品牌，究竟造成如今的局面是怎么回事呢？
车叔先带着大家来看看威马之前的辉煌历史，早在刚进入汽车市场的时候，威马也创下过很不错的月销量。而威马能够创下傲人的业绩，可见在当年还是广受大家关注的。说实话，审判一个企业成不成功，销量占很大的比例。显然，早期的威马拥有别人难以撼动的地位，也被誉为造车新势力的第一阵营。早起的鸟儿有虫吃，先一步打开中国市场，也让一众业内人士非常看好这个品牌。但是，短短两年的时间，威马的销量就开始呈直线式的下降，特别是在2020年-2021年的阶段，整个品牌的销量都下滑得非常厉害。
车叔有去了解过，从2020年6月份开始，到2021年5月份截止，基本上每个月的销售额都停留在几千台，在2021年2月的时候整个品牌的销量仅仅只有1006台。这对于一个曾经辉煌，又备受瞩目的品牌来说，打击是非常大的。造成这样的原因，车叔也从多方面去了解了一下，大致可以分为两点。
质量问题频出
丧失消费者信赖
一个品牌如果被质疑有质量问题，那么品牌的形象都会遭受到打击，也会被拉入消费者的黑名单。在过去的2020年，威马汽车的质量问题频上热搜，最出名的大概就是汽车无故自燃。甚至在一个月的时间内有4次自燃的新闻，对于事故频发的车，许多准车主只能表示“达咩！”。虽说后续威马汽车紧急召回了部分车辆进行维修和整改，但是在许多消费者的心中，威马俨然已经成为了事故车。
更新换代速度慢
突出智能化功能少
前面车叔也有说过，威马汽车的辉煌时间其实并不短，但是它并没有乘胜追击推出新的车型来稳住地位，而是继续炒冷饭。每年的新款车型出来的非常少，特别是在2021年了，全线进军智能化时代，而威马的车型依旧在原地踏步。没有新款车型，再加上功能较少，许多老客户哪怕想要换车，也不会考虑威马。而销量稳定以及知名度稳定的车型就那么几台，选择少了，消费者也就不会考虑这个品牌。
威马W6
报价：16.98万-25.98万
威马W6是今年威马汽车推出来的新款，属于纯电动中型SUV。虽说是新款，年代跟上了，但功能却依旧拖后腿。新能源车型本身比较看中的就是功能，威马W6的亮眼功能是可以忽略不计的。只能在空间方面占点优势，车身长宽高为4620×1847×1730 mm，轴距为2751mm。续航里程还算是中规中矩，根据官方给出的资料是可以达到520km的，电机类型也是电动车常用的单电机。从这个价位上来说，还是给人一种定价虚高的感觉。
车叔总结
从最开始威马汽车的棋就下错了，没有在巅峰的时候壮实自己的能力，推出代表作巩固自己的地位，而是沾沾自喜。本身如今的汽车市场就竞争激烈，特别是国产车与合资车的斗争一直都存在。而威马汽车还是在原地踏步，浪费了早些时候积累起来的口碑和客户基础。再者，威马汽车如今频频传出负面新闻，大多都和汽车质量有关。车主如今的消费标准就是比较看中性价比和质量，威马汽车的价位也并不便宜，不太符合大部分普通消费者对物美价廉的定义。再加上负面新闻这么多，威马汽车被淘汰也是理所当然的事情。车叔觉得，威马汽车想要重振旗鼓，首先要解决的就是汽车质量问题，靠实力说话才是王道。现在的汽车市场是很需要新鲜血液的注入，只要车子的价格优惠，质量过关，消费者自然就会选择你，反之消费者也可以有其他的选择。
