聚焦“司机之家”建设，万顺叫车线下实体店好评不断

当前，网约车行业普遍面临收入低、无保障、风险高、压力大等现实问题，特别是近几个月的淡季，网约车司机的收入参差不齐，关注并改善司机的生存状况成为各大网约车平台的重要课题之一。

易观分析发布的《2022年网约车平台服务用户体验指数》（下称《指数报告》报告显示，网约车行业进入存量时代，订单量、活跃用户规模增长放缓。在这样的“新竞争”背景下，提高服务意识、优化服务质量是网约车平台发展的核心竞争力。

网约车司机作为品质服务一环的重中之重，直接影响着乘客安全、便捷、高效的服务体验。《指数报告》中还显示，在组成网约车平台服务用户体验指数的三个维度中，线下运营占比45%，而在线下运营划分中，驾驶员服务占了22.2%的权重。足以说明，网约车司机对用户体验的影响之大。

很多网约车平台为了有效提升用户体验，将目光瞄准“司机之家”的打造。比如，曹操出行推出的“曹操家园司机俱乐部”已在41个城市落地，T3出行2022年规划的“司机服务驿站”已在5个城市落实等等，由于还处在探索阶段，有些项目周期有限，从长远来看，对司机的帮助存在局限。值得一提的是，万顺叫车于2019年启动的“实体店战略”，已在300多个运营城市建成12000多家，并在不断扩大。

说起线下“司机之家”的建设，万顺叫车算得上“元老”那一批的。成立于2016年的万顺叫车，一直聚焦线下实体店发展，最初就是将实体店定位为“司机之家”、“乘客驿站”，目的是为了让司机更有归属感，从而保障乘客出行的便利性和高品质服务性。

目前，遍布于全国各地的12000多家线下实体店，切实为司机们提供了停车休息、吃饭聊天、培训团建、购车换车等各项服务及支持。与此同时，社区周边的乘客，特别是老年人乘客，可以直接进店打车，久而久之，乘客和司机就成为了“熟人”，极大增强了司乘的粘性。

据悉，万顺叫车线下实体店的平均好评率都在90%左右。这意味着，线下实体店“司机之家”的存在具有很大的竞争优势，可视化的服务更易获得乘客好评。不得不说，线下实体店将在未来成为网约车司机、提升乘客出行体验的前沿阵地，也成为了众多网约车平台的竞争方向之一。