风雨无惧-零跑C11

新能源汽车雨天行车你是否担心电池安全问题？

这份保姆级教学为你解答新能源汽车雨天行车问题！

首先，相比于燃油车，纯电汽车没有发动机、排气管等，这就造就了理论上新能源汽车本色涉水能力就强于燃油汽车。

为了保障雨天行车安全，新能源汽车也搭载了很多黑科技和贴心小功能，让汽车无惧风雨。

以本人的零跑C11为例：

零跑C平台电池包的防水等级为IP68，CTC电池底盘一体化的技术，使得零跑汽车在雨天行车可以从容应对。

IP68的防水等级意味这什么？

它可以在1米深的水中浸泡长达30分钟，还能够防止灰尘和小颗粒物进入电池包。

雨天行车路面湿滑，车辆容易发生侧翻。零跑C11配备了车身稳定系统，再加上前双叉臂后五连杆的配置能更好的防止雨天行车打滑现象。

雨天行车除了路面打滑，就是前、后挡风玻璃以及左右后视镜起雾问题。

但是在零跑汽车上面，这都不是事！

“一键除雾”可以完美快速解决：

中控屏下放控制栏，一键除雾，哪里有雾“点”哪里！

中控屏从上往下滑，就可以看到左右后视镜加热按键。需要注意的是，后视镜加热功能每次使用时间不宜超过30分钟，否则可能会对后视镜的发光度、清晰度、使用寿命造成影响。

雨天用车技巧你以为就到这里了吗？不不不，零跑汽车对雨天的友好远不止于此！

零跑汽车配有“雨天关窗”功能，自动感应天气变化自动关窗，需要注意的是，我们一定要设置成“全时”！

除了雨天自动关窗，零跑汽车在空间设置上还专门设置了雨伞储物格，干湿分离，这就叫专业！

零跑汽车的无框车门设计，不仅好看，而且实用，尤其是雨天，车窗降下一半，就可以直接打伞、开门、下车，熟悉的BUM再次响起：“优雅永不过时”

安全与优雅并存，贴心与实用结合，这就是零跑汽车在雨天对车主的友好！

个人感觉不足之处：零跑汽车左右后视镜上面的加热标示只是固定标示，之前以为点击“加热”后它会亮起，结果它就是个固定不变的标识！