日冕——近卫军

注：该子阵营设定为苏联精锐近卫坦克集团军，背景为日冕mod

步兵：

T1——近卫步兵

数据信息：

背景介绍：

    作为围绕全面战争建设的苏维埃红军，苏联军队等级分为I、II、III、IV四个等级。

    其中III,IV级为非常备军，IV级为地方民兵，战争开始后参与地方治安管理以及参与训练准备改制；III级为边防军/不满编编制部队，战争开始后开始征召预备役；

    I,II级为常备军；II级为前线基础部队；I级为精锐部队（包含近卫军）。

    相比于III、IV级部队的开战后战争开始征召的新兵（征召兵）。I、II级部队属于常备军，拥有更好的装备，尤其是I级部队里的近卫军，无论是武器设备还是训练素质，都远远强于前者，先进的皮卡丁导轨，全息/ACOG瞄准系统等先进模块一应俱全的ASK-74um（ASK-12）和GP-27单兵配置，以及全套战术套装，防弹衣......相比于西方宣传里民众对苏联士兵一身军大衣配把突击步枪印象中，苏东阵营里冷酷干练的近卫军步兵与漫山遍野的莫罗佐夫坦克，拥有恐怖火力的无畏级导弹巡洋舰，强悍的苏霍伊战机，成为了苏联强大武力的象征。

T1——防空步兵：

数据：

背景介绍：

       同样是因为苏联的体系区别，近卫军的单兵防空/反坦克也是最为先进的，为了追求更强的对地压制能力，专门特化了对地压制模式。

装甲单位：

T1：“杉木”自行迫榴炮

数据：

背景介绍 ：

       由鄂木斯克厂一开始设计用于空降兵部队使用的自行迫榴炮obj.648“杉木”，在投入使用后深受空降兵部队欢迎，同时该款武器也引起了陆军的注意，在陆军的要求下，obj.648扩大了产量并列装了陆军部队，成为陆军士兵的主要轻型火力支援单位。

T2：莫罗佐夫坦克

数据：

背景介绍：

    自十月革命以来，苏联在东方方向就一直因为边境地区经济交通和地形方面劣势一直处于不利状态，尽管当时革命时期神州女皇对革命态度属于非常开明的表现，但是在当时边境谈判上失去的边防重镇，以及女皇和她的女儿相继离开后，神州对革命思潮和理念的态度便不再那么包容了。

    为了应对东方方向越来越大的压力，苏联在接下来的数个五年计划将建设重点放在了东方，其中一个，便是下塔吉尔厂和车里雅宾斯克厂的建设。

    负责管理新建的下塔吉尔厂的是哈尔科夫厂首席柯什金的得意门生莫洛佐夫，尽管莫洛佐夫的下塔吉尔厂在建设时期受到了柯什金的鼎力支持，但是下塔吉尔厂的整体水平依然和哈尔科夫厂和列宁格勒厂有一定差距，并且柯什金的离世和新上任的哈尔科夫厂和莫洛佐夫一度不对付，断掉了对下塔吉尔厂的援助，让莫洛佐夫的处境更加尴尬。

    因此，作为一名希望能在坦克设计史上留下丰功伟绩的莫洛佐夫，他必须剑走偏锋。

    为此，莫洛佐夫以维护探查的名义探查了苏联的作战体系，顺便让他的员工们获得了大量相关经验。在对苏联军队体系研究透彻后，莫洛佐夫大胆地先斩后奏，在未经装甲兵设计总局批准就自行开始研制新一代主战坦克，项目编号“obj.136”。

    在obj.136成功建造出原型车后不久，装甲兵设计总局对各大设计局发起新一代主战坦克设计招标，其指标数据几乎和莫洛佐夫预想的一模一样。很快，装甲兵设计总局局长便在测试场里震惊于莫罗佐夫居然能在招标发起一周内交出了完全达到标准的型号，因而也批准了下塔吉尔小批量生产的改进型的obj.136m（T-71）作为过渡型坦克。

    很快，追求更高的莫罗佐夫提供了更强的obj.137坦克，新的坦克大胆的采用了全新的100mm T-12U滑膛炮，加之obj.136m的成功，让obj.137对同行形成了碾压，轻而易举的获得了T-74服役编号。

    T-74在当时毫无疑问是主战坦克的完美之作，哪怕是现在，在装备了新式T-12UTM滑膛炮和新型膨胀式外挂复合装甲以及新款反应装甲的T-74M系列，依然毫无疑问的处于当前MBT的一流水平。

    T-74的诞生，对苏联起到了里程碑式作用，她标志着苏联在坦克设计领域独步全球，彻底将西方同行踩在脚下甚至连神州都开始望尘莫及，同时也开创了今后苏联各设计局主动参与对苏军体系的研究主动探讨下一代装甲单位的需求，为苏联数十年让西方瑟瑟发抖的钢铁洪流奠定了坚实的基础。

T2：“宝石”火箭炮

数据：

背景介绍：

    自莫罗佐夫坦克服役以来，苏联在装甲力量尤其是坦克部队方面的全面碾压，让钢铁洪流成为了西方尤其是欧陆国家挥之不去的梦魇，然而，在演习中苏联部队发现了他们体系中的一个小缺陷，即在坦克集团军进入纵深突击阶段时，遇到控制铁路线或公路线的小型要塞或者要塞城市，如果直接进攻，当前坦克集团军并没有非常好的攻城装甲单位，绕行的话由于该要塞控制交通要道，对补给线的威胁相当大，弱化坦克集团军的纵深突击能量，事实上对面的西方同行们确实在各交通枢纽或关键铁路公路大量建立堡垒城市/城镇。

    为此，新的武器设计指标下达，要求机动方面能够适应坦克集团军的纵深突击能力，能够对攻城能力有较大提升，基础的防护和态势感知能力。

    经过多轮竞标，最终获胜的是与火箭科学总局和朗道实验室有深厚合作基础的斯大林格勒厂的“obj.945”。

    obj.945“宝石”自行火箭炮采用莫罗佐夫坦克底盘，并搭配了一款12联装300mm口径的火箭发射器，初始版本使用的是高爆燃烧弹，其材料为遇空气自燃遇水爆炸的三乙基铝，随后配备了更强的云爆弹和朗道实验室最新的可燃超流态液体弹药，强大的火力让其成为城市里敌人的噩梦。

    在一次边境冲突中苏联投入了该款武器，其结果就是随后盟军对堡垒城市群的建设投入急剧降低，几乎没有步兵愿意在面对苏军时躲在堡垒和城市里作战。

T3：伏罗希洛夫坦克

数据：

背景介绍：

    作为全球坦克技术最先进的国家，苏联一直将对西方坦克的质量和数量双重碾压作为其在欧陆方向下大纵深作战理念的核心单位，而在此理念影响下，苏联坦克的研发除了确保碾压他们压根就看不起的西方同行以外，更多的是“超越自己”的带有艺术性的过程。（虽然也有每个坦克设计制造局背后的政治力量互相较劲的原因）。

    因此各大坦克设计制造局总是主动研究军队体系下接下来和可见未来的需求，从而主动向军方申请研发经费，待军方允许下开始，甚至会出现在军方未批准下或者未经上报就私下垫付经费研发新型坦克的情况，因此苏联坦克经常能在招标开始没多久就有非常多优秀的原型车参与招标。

    作为哈尔科夫厂的老对头——下塔吉尔厂凭借经典的莫罗佐夫坦克一度风头无两，然而自莫洛佐夫退休后，下塔吉尔厂就一直处于青黄不接的情况，这让善于整合成熟技术的下塔吉尔的优势越来越少，而新管理对莫洛佐夫曾经对重视信息化技术的告诫没有给予足够重视，导致下塔吉尔厂在信息化技术方面落后于哈尔科夫厂和列宁格勒厂，动力技术方面也弱于车里雅宾斯克厂，最终导致新的坦克招标方案下塔吉尔厂方案最先出局。

    虽然老对手下塔吉尔厂最早出局了，但一开始的胜者并不是哈尔科夫厂，而是同样拥有大量尖端技术的列宁格勒厂（据说列宁格勒厂从大马士革和尼西亚挖了不少精英），然而在军方开始量产后，列宁格勒厂方案分别在信息化设备和动力系统都出现了大量故障，最终为了快速解决问题，军方将部分坦克送给了哈尔科夫厂和车里雅宾斯克厂，希望他们能解决问题。

       然而，此时的哈尔科夫总设计师表现得却并不安分，借助伏罗希洛夫元帅后裔和列宁格勒厂的特殊关系，总设计师获得了obj.264的更详细数据和一部分列宁格勒厂人员协助改进，在充分消化吸收列宁格勒厂“obj.264”之后，哈尔科夫厂利用消化的技术，打着改进型号的“obj.464m”旗号下重新设计了一辆新坦克，尽管最终被发现了猫腻，但鉴于改进的坦克设计确实非常优秀，以及总设计师是伏罗希洛夫元帅后代，便没有过多追究设计师的责任，在动力和传动系统融合了车里雅宾斯克厂的方案后，绰号“哈尔科夫移动城堡”的以伏罗希洛夫元帅命名的“obj.472”终于正式服役。

    以T-87编号服役的伏罗希洛夫坦克拥有最新电渣重融技术铸造的125mm 2A82-1坦克炮，该炮最新的BM-64穿甲弹可以击穿974mm均质钢，动力方面选择了车里雅宾斯克厂的X-75系列发动机，该发动机的1450马力发动机可以为该单位提供足够的动力，而强大的新一代复合装甲和“接触-7”反应装甲，让其正面丝毫不屑于盟军主战坦克的贫弱火力，在强大的火控和融合了车里雅宾斯克厂的扭杆——液压复合悬挂后，T-87在2250m距离动对动射击首发命中率高达97%，远远超过了其他同行。

       在如此优异的性能下，T-87的产量很快超过了列宁格勒厂的T-82，成为苏联新型主力坦克，也算是让哈尔科夫厂扳回一局。

T3：近卫战车

数据：

背景介绍：

    自从伏罗希洛夫坦克T-87服役以来，作为体系核心坦克的最佳搭档，新一代步兵战车的需求自然应运而生，然而由于盟军欧陆各国开始在各自纵深地区开始将部分城市堡垒化，加之其他方向对能很好的参与巷战和山地战的战车需求和呼声越来越大，因而下一代步兵战车以及不能单纯的作为步兵战车而存在。

    在各大设计局和军方激烈探讨后，军方决定增加一种“全能车”的装甲单位定位，要求该战车同时拥有强大的火力（能较为轻松的击溃轻型车辆，对MBT等重装甲单位依然有较好的对抗能力），足够的俯仰角以及爬坡能力，能很好的适应巷战和山地战，同时装甲和动力都要接近或达到主战坦克级别，并且能搭载一定数量步兵伴随作战。

    这种全新单位理念下，各国也为此起了不同的名字，由于苏联体系下以坦克为核心单位，因此该单位被苏联称作“坦克支援车”，而盟军则根据其由步兵战车发展而来称为“特种步兵战车”，神州则根据习惯称为“近卫战车”。

    由于大量的伏罗希洛夫坦克的生产以及改进任务，哈尔科夫厂没有足够的精力，加之作为伏罗希洛夫坦克采用车里雅宾斯克厂的汇报。哈尔科夫厂选择了和车里雅宾斯克厂合作，参与了车里雅宾斯克厂的火控系统设计等工作，推出obj.787型坦克支援车，凭借优异的伏罗希洛夫坦克底盘，车里雅宾斯克厂最终击败了强劲对手鄂木斯克厂，获得了第一代坦克支援车的竞标胜利，并获得了Bmpt-1服役编号。

    Bmpt-1型坦克支援车使用的伏罗希洛夫坦克底盘给予了Bmpt-1良好的装甲和机动能力，而顶置炮塔设计带来的优秀的俯仰角和57mm速射炮+全自动装填四联装反坦克导弹发射架让Bmpt-1在任何环境下对任何敌方目标都能得心应手，以至于一经服役就受到了部队的一致好评。

    

T3：“塔兰”防空系统

数据：

背景介绍：

    作为假想敌是拥有强大空军的盟军的纵深核心突击先锋，苏联空军不可能全程保护纵深突击的精锐近卫坦克集团军，在红色雄鹰和盟军的白头海雕厮杀时候，精锐的近卫坦克集团军需要靠自己足够强大的伴随防空系统。

    而当前的牛蛙对盟军空军仍做不到撑起足够强的防空伞，因此根据军方需求，苏联研发了强大的防空能力的“塔兰”防空系统，强大的防空导弹和雷达可以让敌人不敢进入塔兰的禁区，采用伏罗希洛夫坦克底盘带来足够的机动性和装甲让其可以跟上尖刀的插入速度，以免作为枪尖的近卫坦克集团军至刚易折。

 T4：“白杨”坦克&“蓝宝石”坦克

白杨坦克

数据（白杨坦克）：

“蓝宝石”坦克

数据（蓝宝石）：

 背景介绍:

        作为坦克设计最先进的国家，苏联一直追求对对方坦克实现代差式碾压，然而在日益减少的技术优势以符合及苏联的进攻性理念下，想要做到代差碾压并不是一件容易的事。

        在经过充分研究和探讨后，设计师们选择顶置炮塔来将正面所需投影压缩到最低，并配合箭簇型前装甲让坦克正面装甲等效拉到最高，从而做到在同等防御水平下所需质量压缩到最低，并列装最先进的接触-7高能聚合破片反应装甲和“页岩”主动防护系统，以及能使战车正面短暂无敌的α车载铁幕；火力方面采用145mm64倍径电热炮+37mm机炮+14.5mm并列机枪和14.5mm武器站；机动方面选择2000hp的6td-uts-4发动机，星型齿轮变速箱，让其速度达到了令人瞠目结舌的120km/h；悬挂系统采用了扭杆-液气复合悬挂，让坦克能够长时间如履平地，哪怕是长时间在“搓衣板路”上狂飙突进，这款悬挂系统也几乎没有出现过故障；

        这便是新一代坦克的原型车——obj.227“蓝宝石”坦克，在测试中这辆原型车展现出了远超设计指标的性能——令人难以想象的机动性和火力，近乎完美的正面防护，首屈一指的人机工程，可以说，就性能上这就是完美的代名词。

        然而，她太贵了，就像高攀不起的红色公主一样，尽管已经有了t-94这样的正式服役称号，但obj.227还是在最后一刻取消服役，并作为技术储备封存，随后，国家武装发展局将obj.227的技术储备作为资料分发给各厂，希望能以此为参考，研发出一款    苏联人民高攀得起的坦克。

        经过层层遴选，最后的胜出者是哈尔科夫厂的obj-495工程1号方案和2号方案，“白杨”，该坦克取消“页岩”主动防护系统，主炮换成更成熟的152mm2A83系列坦克炮，副炮口径也降低到30mm口径，发动机功率降低到1600hp，极速也下降到了96km/h；传动系统也改成传统的扭杆悬挂。1号方案和2号方案区别主要是在是否保留箭簇型正面装甲上，最终obj-495-1/2分别以“t-95”和“t-99”的序号正式服役。

背景参考：（不保证完全正确）

1:蓝宝石坦克与白杨坦克研发过程参考了is-7与t-10的研发过程（具体为1948年列

宁格勒厂完成的is-7尖端坦克设计，该坦克即使在10年后仍然可以出于第一梯队水平，但由于价格原因，以及is-4m已经先于is-7服役等原因最终取消服役）顾将蓝宝石坦克工程项目代号定为列宁格勒厂的2字头obj-227（列宁格勒厂祖传高端坦克没被采纳然后军方选择简化版坦克，日常给他人做嫁衣）

2:白杨坦克参考现实苏联四代坦克obj-490a“白杨”，选择名称为obj-495-1/2原因为现实下塔吉尔厂的t-95坦克项目工程代号为obj.195

3:obj.495分别出1号原型车和2号原型车是致敬冷战末期西方幻想的苏联四代坦克fst-1和fst-2，其中fst-1使用135mm电热炮，fst-2为145mm电热炮。

4:6td系列发动机是苏联经典坦克发动机，当前将6td发动机发扬光大的集大成者是99A（具体原因——苏联解体，6td发动机版权在乌克兰，俄罗斯只能在x-65发动

  机基础上改进为当前t-14发动机x-85），星型齿轮变速器是自t-54以来苏联祖传

  坦克变速器。

5:t-14若按苏联坦克命名方式应称为t-99

6:152mm口径是苏联四代坦克设计的标准口径，2A83为t-14计划换装的152mm坦

克炮型号，其发展是延续490a工程的2A73 152mm口径坦克炮。

7:箭簇型装甲是苏联自is-3开始苏联绝大部分重型坦克的标志性特征

8:接触系列为现实苏联反应装甲代号，高能定向聚能破片切割弹体为t-14当前反应装

甲“阿富汗尼石”的作用原理。

空军：

T4：“塞壬”重型武装直升机

数据：

背景介绍：

    与独步天下的苏联坦克相似，以双刃直升机为代表的苏联的武装直升机一样傲视群雄，不过就像苏联坦克设计局一样，苏联的直升机设计局们也不屑于和西方的同行相比，尽管之前设计的双刃直升机对西方同行以及有几乎代差的性能优势，但野心极大的卡莫夫设计局并不满足，主动积极探索研发下一代直升机。

    在研究了苏军军队体系下，卡莫夫设计局将隐身，机动和火力作为下一代发展方向，其中以隐身为核心发展方向，将定位定义为利用隐身优势作为直升机突击或空地一体突击中担任先行突击火力输出打击的“突击前锋的前锋”。

    新一代武装直升机让西方不弱于对苏联坦克钢铁洪流恐惧心态的武装直升机突击恐惧症更进一步，他们为这款新型传说中的武装直升机起了无数恐怖的绰号，如“幽灵”，“梦魇”......

    在像看笑话一般看了西方反应相当长一阵子后，卡莫夫设计局将这款全新的传奇武装直升机命名为“塞壬”，资本家眼里“迷惑”他们臣民的红色鬼魅。