宁波栎社国际机场总体规划（2020年版）获批

2020年10月19日从宁波市发改委获悉（http://fgw.ningbo.gov.cn/art/2020/10/19/art_1229019915_58925145.html），中国民用航空局以民航函[2020]738号正式批复《宁波栎社国际机场总体规划（2020年版）》。宁波栎社国际机场定位为区域枢纽机场，标志着宁波机场迈入加速建设发展新阶段。

本次 总体规划 修编，宁波机场近远期飞行区指标均为4E，

近期2030年按照满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降架次25.3万架次需求；

远期2050年按照满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降架次48.3万架次的需求进行规划。

近期规划用地面积12.02平方公里，

远期规划用地面积20.3平方公里。

宁波机场总体规划按照“东客西货、3条跑道、1个航站区、4座航站楼”的总体构型。

近期规划2条远距平行跑道，在现有跑道南侧新建一条南一跑道；

远期在南一跑道外侧再新建一条近距跑道，形成3条平行跑道。

（今后，宁波将拥有以机场为中心的“空公铁”综合交通枢纽。

宁波机场航站楼地下，预留城际铁路线位，实现空铁无缝衔接。
同时，在机场西侧规划宁波高铁西站，实现多方式的空铁联运。

在已有轨道交通2号线基础上，规划引入6号线，在航站楼间布置交通中心，地下预留铁路引入条件，在机场西侧谋划布置宁波高铁西站。）

规划在T2航站楼以南新建T3航站楼。同时为注重机场与其他交通方式的无缝衔接，构建以机场为核心节点的综合交通枢纽，预留未来高铁、城际铁路、地铁等方式的接入。

宁波历来以世界级港口闻名于世，空港发展相显薄弱。

本次机场总规批复对于未来宁波空港发展具有重要意义。

下一步宁波栎社机场将按照总体规划批复内容开展机场四期扩建，主要包括新建T3航站楼和第二跑道，并以机场为核心联接周边交通网络，综合提升宁波西交通运输层级。

2019年，宁波机场完成旅客吞吐量1241.4万人次，完成货邮吞吐量10.6万吨。截至2019年12月，机场共开通航线143条，其中国内航线123条，地区航线5条，国际航线15条；通航城市96个。

宁波栎社国际机场总体规划获批后，将进一步推动宁波机场融入长三角世界机场群建设，同时助力宁波地方经济转型升级和提升城市竞争力。

宁波机场四期工程前期工作正在积极开展落实中。2019年9月29日，宁波机场发布《宁波栎社国际机场四期扩建工程预可行性研究项目招标公告》，四期扩建工程3号航站楼方案及航站区规划国际征集工作已经启动。