国内电车势怎么样？零跑股价会被影响吗？
当前国内电车远远没有饱和，从今年春节多数高速的情况就能够发现，即使在电车充电比油车加油时间要长的情况下，许多地区还是出现油车排大队，电车数量少的情况。既然市场没有饱和，为何近期包括零跑在内许多电动汽车股价出现下跌？其实主要原因还是在于春节返程所带来的冲击，抛开充电的问题，许多消费者即使是从二到三百公里这个基本上所有电车都能够满足续航的距离回家，仍然选择开油车，主要原因就是一旦出现堵车情况，电车能否在保证驾乘人员温暖舒适的情况下保留足够的续航？
归根结底，目前大部分人对于电动汽车的续航仍然处于怀疑状态，即使零跑C01、C11各类续航评测涌现的今天，许多用户仍然担心自己由于开空调、电车使用方式不对、温度影响导致车辆续航大幅降低。零跑也是在此时发布了C11增程版的消息，但即使消息的发布仍然未能阻止股价的下行，其实我认为最近下行的原因反而就是增程版的消息所带来的蛰伏期。
在普遍续航焦虑的情况下，零跑突然宣布C11增程版，无疑是让更多潜在的电车消费者从蠢蠢欲动转为观望状态，并且按照官方消息来说增程版纯电消耗能够续航近300公里，油电混合使用给消费者不仅带来了足够的续航同时大幅降低车辆日常的行车消耗。
因此股价短时走低不必担忧，相信2月份零跑增程版发布后，许多消费者会迅速入手，届时股价和销量应该会迎来一波较大涨幅。
