AAVP7A1 CATFAE两栖扫雷车，专门为抢滩登陆开辟通道
两栖登陆作战是一种对条件要求十分苛刻的作战行动，要寻找合适的登陆场，既要方便自身部队施展，还要能借此切入敌方战线的纵深。不过这样的登陆场也是敌方防御的重点地区，通常会布设大量地雷，进攻方必须想办法扫雷开辟通道。
在上世纪70年代中后期，美国打算开发一种机动扫雷车，主要用于两栖登陆战时扫清障碍，最后决定在AAV（也称AAVP-7A1）两栖突击车的基础上进行研发，这便是AAVP7A1 CATFAE（CATFAE是Catapult-Arunched Fuel-Air Explosive的缩写）。
AAV是当时美军手中新式的两栖突击车，1972年服役，它比老式的LVTP-5速度更快、航程更远，装甲防护、可维护性等方面也更好，采用尾部开门的运兵舱可以一次性运输21名全副武装士兵。
AAVP7A1 CATFAE拆除了运兵舱内的设备，在这里安装了21枚向前倾斜的BLU-73 FAE扫雷火箭弹，它们被分成6排，单枚火箭弹加上发射管重63千克，长度超过1.5米。
BLU-73 FAE弹药在尾部有折叠尾翼，发射后弹开，使用一台固体燃料火箭发动机作为动力，当弹药进入预定飞行轨迹点时弹开尾部的小型降落伞，它可以减缓火箭弹的飞行速度，战斗部会爆炸两次，第一次在合适高度爆炸后会将装有易燃液体的容器引爆，把液体喷洒到更宽广的区域，然后第二次爆炸引爆燃料形成更大范围的爆炸， 同时爆炸的压力作用到地面上从而引爆地雷。
根据计算，这21枚扫雷火箭弹大约在90秒内发射完，它们齐射后可以清理出一条宽18米、长将近300米的安全地带，按照火箭弹的爆炸威力和范围，相信用来反人员、反装备也会很不错。
AAVP7A1 CATFAE虽然没有运兵能力，但提供基本的装甲防护和自卫能力，它有40~45毫米厚的铝装甲板提供保护，武器座上可以安装重机枪或40毫米自动榴弹发射器，车上还有烟雾发射器。
不过AAVP7A1 CATFAE只停留在实验阶段，仅制造了几辆原型车，原本海军陆战队都打算购买了，最终因财政等问题放弃，不过从作战的角度来看，美军在后来参与的战争已经不再有二战那种正面硬刚的抢滩登陆，作战模式已经发生了巨大变化，没有需求或许才是AAVP7A1 CATFAE不被认可的最大原因。
