【邢台豪威】“国六B汽油”容易变质，保质期仅有1个月？！

随着国六B汽油即将上市，近期网上对于国六B汽油的讨论不绝于耳。其中有一些消息称：“国六B汽油的保质期只有1个月！所以非常不利于混动汽车，因为混动车太省油，所以不能像以前那样，加油总加满”…

那这件事是真的吗？国六B汽油真的如所说的那么不堪吗？

“保质期”？也许是“诱导期”更准确！

首先，汽油并不存在保质期一说，这一说法更多是在我们民间流传，而所谓汽油的质保期，在成品油冶炼行业其实有一个专业词汇——诱导期。

汽油的诱导期是指：汽油对氧化，和汽油里形成“胶质”的抵抗力。正常情况下，“诱导期”越长就越好。

而“不饱和烃”则是决定汽油诱导期长短的元素所在。汽油里含有“不饱和烃”越多，那么汽油的“不稳定因素”就越多，诱导期就越短。

但由于不饱和烃本身不稳定，容易老化、氧化、变质。时间一长，烧起来动力表现就差了，汽油的性能也跟着降低了。

那“不饱和烃”的多寡是什么决定的呢？

答案是提炼工艺决定的。汽油的提炼方式多种多样，物理直馏方式生产的汽油几乎不含“不饱和烃”。而“催化、裂化、重整”工艺生产的汽油则会含有少量的“不饱和烃”。

“催化、裂化、重整”是我国汽油的主要提炼方式之一，其优点是工艺生产的汽油多（产量高，产能大，成本低），但随着汽油油品要求的不断提升，这套工艺越来越无法满足需求了。因此从国5时代开始，国标对汽油的品质要求就已经有大幅度的提升。

如今我国燃油早以进入国6时代，这意味着汽油也已经开始往“超低烯烃”方向发展。随着新的“加氢裂化”工艺运用越来越多，成品油品质也越好越“纯”，汽油的诱导期也将更加长久。如今国6时代的“超低烯烃汽油”保质期更是长到惊人的8个月。

乙醇汽油才有所谓“质保期”1个月

那么网传的“国六B汽油质保期仅仅只有1个月”的说法，又是从何而来呢？其实所谓“质保期1个月”讲的不是普通汽油，而是乙醇汽油！乙醇汽油就是“汽油+工业酒精”，而酒精本身是具有强烈吸水性的。

虽然乙醇汽油里加入了添加剂缓解酒精吸水后的分层问题，但这只是缓解而不是根治。因此乙醇汽油的保质期远低于传统汽油，通常只有1个月。时间太久的话，油箱里就怕油水分层，会很麻烦。

如果你不知道如何区分“普通汽油”和“乙醇汽油”，那很简单，看加油站的标号就行！乙醇汽油的标号写的是“E92”和“E95”（98号只有普通汽油，全国都一样）。

那么问题来了：乙醇汽油怕水，怕油水分层对吧？难道说油耗很低的混动车真就不能用乙醇汽油，或者每次都不允许加满？

乙醇汽油时间久了吸水？

其实事情也没想象的那么可怕！去加油站买一瓶油箱除水剂就能知道答案了！说白了，乙醇汽油就是“杂醇”，吸水性很强，而且能和汽油互溶。一箱汽油烧完了，油箱里自然也就没水了。

所以到这里，大家应该都清楚了，“国六B汽油的保质期只有1个月”，其实就是彻头彻尾为了博眼球，博取点击量而故意搞出来的谣言。