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进口泰国多晶硅报关代理|申报时效【进口便利通关指南】

2023-05-18 18:16 作者:雅盈供应链  | 我要投稿


进口泰国多晶硅报关代理|申报时效【进口便利通关指南】


多晶硅可作拉制单晶硅的原料,多晶硅与单晶硅的差异主要表现在物理性质方面。例如,在力学性质、光学性质和热学性质的各向异性方面,远不如单晶硅明显;在电学性质方面,多晶硅晶体的导电性也远不如单晶硅显著,甚至于几乎没有导电性。在化学活性方面,两者的差异极小。多晶硅和单晶硅可从外观上加以区别,但真正的鉴别须通过分析测定晶体的晶面方向、导电类型和电阻率等。多晶硅是生产单晶硅的直接原料,是当代人工智能、自动控制、信息处理、光电转换等半导体器件的电子信息基础材料。


多晶硅的分类及用途

多晶硅分太阳能级和电子级两大类,最本质的区别就是纯度差异。

一般来说,太阳能级的纯度要求为99.9999%~99.9999999%,即(6N到9N),而电子级多晶硅的纯度要求则为99.9999999%~99.999999999%,即(9N到11N),电子级多晶硅的高纯度要求相当苛刻, 如5000吨的电子级多晶硅中总的杂质含量仅相当于一枚1元硬币的重量。


太阳能级多晶硅用于光伏发电,目前占世界光伏电池总量98%以上的硅光伏电池都是以多晶硅为核心原材料。

电子级多晶硅是最高纯度等级的多晶硅产品,主要作为硅片及芯片等生产的原材料,是集成电路产业的核心关键基础原料。


多晶硅进口环节税率

根据《中华人民共和国进出口税则》,多晶硅归入税号28046190项下,该税号按照含硅量及是否为太阳能级再细分为8个商品编码,进口普通关税税率为30%、最惠国关税税率为4%,适用协定税率的国家中除韩国进口关税为2.6%外,进口关税均为0。

此外,根据商务部2019年第2号、第3号公告,目前我国对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅在反倾销措施、反补贴措施期终复审期间继续按照商务部2017年第78号公告、2014年第4号公告公布的反倾销税率、反补贴税率征收反倾销税、反补贴税。


多晶硅进口报关注意事项

为加快通关时效,确保顺利通关,企业申报进口多晶硅时请注意以下事项:

严格按照《海关规范申报目录》的要求申报

多晶硅规范申报7要素包括:品名、用途、加工方法、成分含量、外观、电阻率、是否需清洗等。需要温馨提示的是:成分含量是确定归类的关键。如:同样是太阳能多晶硅,含硅量≥99.99%,归入商品编码28046190.92;若含硅量>99.9999999%,则归入商品编码28046190.12。


准确提交相关证件

根据《中华人民共和国进出口货物原产地条例》《进出口货物优惠原产地管理规定》等相关文件,为准确确定进口多晶硅商品的税率,企业需要提供原产地证、商业发票、运输单证等其他相关单证。

对涉及特殊经济关系的应按要求申报

可视为存在特殊经济关系的情形是指符合《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》第十六条规定的特定情形,例如一方直接或者间接地受另一方控制、买卖双方是同一合伙的成员,双方之间的交易可能有违市场公平交易原则,所达成的最终成交价格则不能充分反映进口货物真实价格等。目前,报关单申报要素中针对特殊经济关系设置了单独选项,企业应如实申报。


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一文解析多晶硅进口报关流程|进口多晶硅清关手续|国外多晶硅进口收货人资质|进口多晶硅清关申报资料|海关对进口多晶硅的监管要求|多晶硅进口空运海运注意要点|进口多晶硅保税仓储事宜|一文搞定多晶硅进口通关,从此进口多晶硅报关申报不在有烦恼!

知识拓展:


哪些国家可以办理RCEP原产地证书?

当前,输文莱、柬埔寨、老挝、新加坡、泰国、越南、日本、新西兰、澳大利亚、韩国、马来西亚和缅甸等12个成员国的出口货物可申请办理RCEP原产地证书,印度尼西亚、菲律宾两国RCEP尚未生效。

清关知识每日学:


货代提单和船东提单的区别

在实际操作中,会碰上两种类型的提单:船东提单和货代提单。船东,就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲,拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。从某种意义上看,这样的公司也比较可*,因为他们做长久生意的比较注重声誉,不会为一点蝇头小利而自毁名节,相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理,简称货代。货代自己没有船,某种意义上性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后,再一起拿到船东那里去订舱。咱们不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商,商品就是远洋货轮的“舱位”。船东把舱位批发给货代,货代把舱位零售给咱们。

不难想象,船东虽然稳妥,但毕竟难免“店大压客”一些,在服务的灵活性和殷勤程度上往往比不上货代。货代数量众多,分布广泛,与咱们做外贸的沟通起来非常方便,也比较愿意配合咱们的操作,特别是上面提到的类似于“倒签提单”这样的特殊运作。所以,实际工作中咱们跟货代打交道更为普遍。

表面上看,船东提单和货代提单的效力相似,咱们把正本提单卖给外商,外商凭提单取货。而实际上还是有差别的。首先,提单本身就是一种“运输契约”,货运人把提单开给咱们,就等于签了一份承运合同。船东提单,是咱们与船东间的合同,而货代提单就不是。咱们把货物交给货代,货代再交给船东,货代与船东间有承运协议,船东只对货代负责而不会对咱们货主负责,因为在货代提单的操作下,对于船东来说,货代才是“货主”。.

因此,凭船东提单,到了目的港可以直接提货;而货代提单则不行,需要把货代提单拿到港口代理人那里“换单”,也就是根据货代提单开出提货通知,再去提货。当然,对于咱们提货人而言,这表面上就是多了一道手续而已,不影响提货的,不算什么风险。恰恰相反,咱们可以利用这一点更好地控制物权。比如,咱们把货代提单交给客户以后,突然发现客户有欺诈行为,可能会不给钱,这时咱们就可以请货代帮忙,通知目的港代理“扣住”货物,让外商即使拿着货代提单也暂时提不到货,给咱们争取宝贵的时间(无正式理由,目的港也不便强行扣货,只能拖延数日,不过对于外贸纠纷而言,这种拖延非常有利于出口商)。

简言之,如果货物运输本身不幸出了事,咱们追究货运公司责任的时候,显然实力雄厚的船东比普通的货代更有能力负责。平时货代则比船东能配合咱们的工作,在灵活处理提单和防范商业欺诈上,货代的帮助至关重要。此外,货代的运输价格也很有优势,常有折扣。


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