体外预应力加固，几种方法的区别之处「卡本预应力碳板张拉」

预应力”这个词语，在建筑工程之中，尤其是桥梁或工民建领域还是有很高的出现频率的。包括我们常看到的预制箱梁，都是采用“先张法”或“后张法”，其是在混凝土构件预制过程中对内部钢筋预先施加应力以提高构件性能的一种方法。从而能有效提高钢筋混凝土构件的抗裂性能以及避免钢筋混凝土构件过早出现裂缝，因此它在工程建设中起着重要作用。

由于“预应力”的优势明显，在加固过程之中，“预应力”类的加固方法也常常被应用在各个加固工程之中。常见的有：体外预应力钢绞线、预应力碳板、预应力碳布、预应力碳纤维筋等加固系统。如此众多的预应力加固工法，究竟我们在加固工程之中，该如何选择才能将“预应力”优势完全发挥出来呢？因此，选择合适的加固方法显得尤为重要！

上述四种体外预应力加固工法，多是用于存在结构缺陷，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，即需要加固的受力桥梁或工民建结构，可通过设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，以改善结构的受力状况，达到提高承载能力的目的。

体外预应力钢绞线，相对于碳纤维材质的预应力加固，在成本方面确实存在一定优势，但在施工方面，涉及到每条钢绞线都需要张拉，且在钢绞线施工完成之后，表面防护还需喷射砂浆进行防腐处理，无论是工期还是人工方面，都比其他加固工法繁琐一些。

随着科技的不断发展，预应力加固技术会不断推陈出新，但在加固工程之中，选择加固工法时，确实会受到成本、工期等因素影响，但最快，最省都无法与最安全相比，选择最合适的预应力加固工法，才能真正做到护航安全。