CW606N-R340 CW606N-M铜合金高强度、高硬度

CW606N-R340 CW606N-M铜合金高强度、高硬度

Cu-HCP-H045、Cu-HCP-R200、Cu-HCP-H040、Cu-HCP-R240、Cu-HCP-H065、Cu-HCP-R290、Cu-HCP-H090、Cu-HCP-R360、Cu-HCP-H110、Cu-HCP-M、Cu-HCP-H035、Cu-HCP-R250、Cu-HCP-R230、Cu-HCP-R300、Cu-HCP-R280、Cu-HCP-H085、Cu-HCP-R260、Cu-HCP-H075、Cu-HCP-R350、Cu-HCP-H100、Cu-HCP-H035、Cu-HCP-R260、Cu-HCP-R350、Cu-HCP-R330、Cu-HCP-R400

为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；或用刷含铜油漆的办法来解决。

二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。

汽车

汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。

为了进一步提高铜散热器的性能，增强它对铝散热器的竞争力，作 了许多改进。在材质方面，向铜中添加微量元素，以达到在不损失导热性的前 提下，提高其强度和软化点，从而减薄带材的厚度，节省用钢量；在制造工艺方面，采用高频或激光焊接铜管

、Cu-HCP-H105、CW024A-H045、CW024A-R200、CW024A-H040、CW024A-R240、CW024A-H065、CW024A-R290、CW024A-H090、CW024A-R360、CW024A-H110、CW024A-M、CW024A-H035、CW024A-R250、CW024A-R230、CW024A-R300、CW024A-R280、CW024A-H085、CW024A-R260、CW024A-H075、CW024A-R350、CW024A-H100、CW024A-H035、CW024A-R260、CW024A-R350、CW024A-R330、CW024A-R400、CW024A-H105、CW008A-M、CW008A-H045、CW008A-R200、CW008A-H040、CW008A-R240、