中国又一大超级工程诞生，斥资5300亿，中西部1亿人这下有福了

中国又一大超级工程诞生，那就是沿江高铁的建设，目前已经把工程延伸到了湖北段。据悉，这一项目总斥资5300亿，而一旦建设完成，想必中西部1亿人这下有福了。对此，有网友疑问道：修建一条沿江高铁后，中西部经济将大发展？专家表示：这条高铁投入使用后，将大大加强东西部的交流，从而带动经济发展。那么，沿江高铁都有什么重要的影响呢？

这条沿江高铁，全称为沪渝蓉沿江高铁，全长2100千米，沿途经过上海、江苏、安徽、湖北、重庆和四川六省市，总投资5300亿元，预计时速350千米每小时，是一条中规中矩的高铁线路。这条高铁的建设目的是加快东西部的经济交流、促进西部经济发展，据专家估计，沪渝蓉沿江高铁建设完成后，不仅会让民众的出行更加方便，对西部经济的发展也有极大的促进作用。

沪渝蓉沿江高铁建设工作，从2014年就开始了，2021年正式开工。该工程目前现有涪陵到重庆的线路是既成线路，其它6个阶段的线路属于规划建设项目，而在湖北境内的线路，很多是在崇山峻岭之中修建的，建设工程难度极大，预计2028年会完成建设通车，这在中国高铁建设领域，算是速度比较慢的，由此可见该工程的难度。

沪渝蓉沿江高铁的主要作用，是把整个长江经济带连通起来，盘活全局。长江经济带只占全国20%的领土面积，却有6亿人口生活在那里，可以说是中国最重要的经济带。在长江经济带中，分为长三角地区、长江中游地区和川渝地区三部分，这三部分的经济发展有些不协调，从东往西经济发展逐渐式微。作为同一个经济带内的区域，相互之间经济协同发展还是比较容易的，而沪渝蓉沿江高铁，就是打通三地交流的工具。

沪渝蓉沿江高铁建设完成后，长三角等三个地区的经济联系将会更加的紧密，东部充裕的资金和发达的技术也会让西部的经济发展搭上一趟快车。所谓单丝不成线，独木不成桥，一个地方经济发达，并不代表一个区域经济同样发达，而如果这一区域可以将影响力辐射并影响到其他地区，那它才是真的强，也符合近些年国家提出的共同富裕的目标。

除了推动经济发展之外，沪渝蓉沿江高铁在民生方面的作用也很明显。生活在东部地区的朋友们大多都有一个烦恼，那就是坐高铁去一趟西部城市，不管是大都市还是小城市，大多都要倒车，很少有直达，这就对出行造成了很大的困扰，而随着沪渝蓉沿江高铁的成功建设，这一现状不说被解决吧，但很大程度上缓解还是可以的。