浅谈扭矩传感器的分类
扭矩传感器，又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动（气动，液力）扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。
扭矩传感器能够测量的参数包括扭矩、力矩、功率、转速等。应用范围非常广泛，主要应用于航空航天、汽车、机械加工、化工等领域中的扭矩测量。例如，在汽车制造中，可以用扭矩传感器测量发动机的功率输出、轮胎的旋转力矩、制动器的制动力矩等。
扭矩传感器的特点包括高精度、高灵敏度、线性度好、重复性好、可靠性高、响应速度快等。同时，它还具有小体积、轻质量、易于安装和使用等优点。
需要注意的是，扭矩传感器应根据具体的测量对象和测量环境进行选型和安装，避免受到外界因素的影响而产生不准确的测量结果。
扭矩传感器的工作原理：
采用应变片电测技术,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后,经过压/频转换,变成与扭应变成正比的频率信号。
扭矩传感器特点：
1：既可以测量静止扭矩,也可以测量旋转转矩;
2：既可以测量静态扭矩,也可以测量动态扭矩;
3：检测精度高,稳定性好;抗干扰性强;
4：体积小,重量轻,多种安装结构,易于安装使用;
5：不需反复调零即可连续测量正反转扭矩;
6：没有导电环等磨损件,可以高转速长时间运行;
7：传感器输出高电平频率信号可直接送计算机处理;
8：测量弹性体强度大可承受100%的过载。
扭矩传感器的大体分类：
扭矩的及时采集是智能和需求是导向的机器控制的底子。NCTE动态扭矩传感器还举行了驱动和齿轮箱扭矩监测，有望到达抱负的机器行使率来获得更高的品质，从而到达省油、节约老本的目的。根据应变规的不同结构，扭矩传感器可以分为许多种类，如片式应变规、绕线式应变规、肥皂薄膜应变规等。
非接触式动态扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆持续，输入轴有花键，输出轴有键槽。如果扭杆被方向盘的滚动力矩歪曲，输入轴上的样条线和输出轴上的键槽之间的比较位置将发生变更。扭矩传感器样条线和键槽的比较位移变更量等于旋转杆的旋转量。所以，样条线的磁感应强度发生了变更，磁感应强度发生了变更，通过线圈转换为电压灯号。非接触扭矩传感器采用非接触工作方式，使用寿命长、可靠性高、不易磨损、耽误小、轴的偏转和轴向偏移影响小，在汽车平台得到了宽泛使用。
应变式静态扭矩传感器测量扭矩时采用应变计技术。将应变计附着在弹性轴上，构成测量桥。弹性轴因扭矩发生轻细变形时，桥梁阻力值发生变更，应变桥梁阻力的变更转化为电灯号的变更，实现扭矩测量。传感器由弹性轴、测量桥构成，仪器由扩大器、接口电路构成。
另有一种高机能无线扭矩传感器，它将传感器与无线通讯技术相连结，实现了数据无线传输。转矩电灯号由单片机控制的灯号处分电路扩大，A/D转换后编码器采集的数字数量码发送到发送模块中发送。当汲取模块汲取到数据时，解码器将翻译后的数据作为LED指导的扭矩数据值传递到单个磁盘。传感器数据采集发射电路由扭矩传感器、灯号处分片面、单片机和无线发射电路构成。扭矩传感器将电阻变异产生的变形电灯号发送到灯号处分电路。灯号处分片面扩大传感器模拟灯号提取，举行模式/数转换。微处分器控制系统各片面的工作，并处分数字灯号。无线发射电路在微处分器的控制下，对编码器收集的消息数据举行得当的编码和处分，并将其发射模块中，实现无线传输。
