夜莺夜影 | C919带着我们的梦想，飞得高高的
2023年5月28日，首架交付使用的中国商飞C919型客机迎来了它的第一个商业航班，由上海虹桥飞往北京首都的MU9191。这架注册号为B-919A的东航客机在中午如期出现在北京的上空，进入了大家的视野。尽管它的涂装与东航的大多数飞机别无二致，但独特的前挡风玻璃和机翼造型与机身前部的型号彰显着它的与众不同，醒目的印章风格的“全球首架”标识也格外瞩目。随后迎接它的是首都机场的水门与无数双注视着它的眼睛。
尽管这架C919在这次降落时出现在我视野里的时间只有短短几秒，但这足以令我激动，也让我第一次见到了这架飞机的真容。
两个小时后的下午，B-919A执飞MU9192次航班，从首都机场向南起飞，回到上海。从周一开始，它将执飞上海与成都之间的航班。
在拍摄C919前，我在拍摄位置观察了很多架其他窄体机的起飞姿态，大致确定了一些拍摄角度。但当C919出场时，它这次的滑跑距离比其他飞机要短一些，所以当它掠过我们的头顶时，已经飞得很高了。我想，这架飞机的高原性能应该很不错。
当这架飞机离开后，观景台的人群报以了掌声与欢呼。对于一众航空爱好者来说，我们看了那么多的波音和空客的干线客机，如今能乘坐的、能拍的干线终于有了国产飞机的身影。从1970年开始研制运-10型客机开始，中国人就开始了让自己的大飞机翱翔蓝天的征程。53年后的今天，这个梦想终于成为了现实。细数这其中经历的坎坷与彷徨之后，今天的成就显得更加珍贵。就像现如今的我们早已习惯了乘坐中国制造的高铁列车出行一样，也许不久之后，乘坐C919甚至更大的国产客机飞翔在云端之上也会成为习以为常的事情。到那时不要忘了今天的雏鹰展翅，我们的大飞机，带着我们的梦想，飞得高高的。
