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惊魂一刻!又是东航,机舱剧烈抖动,去年321特大事故仍在调查

2023-12-04 23:50 作者:飞瞰财金  | 我要投稿

12月3日,东方航空MU721航班飞行途中出现故障,乘客发布的视频来看,飞机一度剧烈晃动,机舱内抖动是拖拉机一般,旅客经历惊魂时刻。所幸机组镇定处置,紧急备降厦门,安全落地后东方航空也通过官方微博发布了致歉信息。

历史上,东方航空曾出现多起航空事故,不乏带来严重伤亡的事故,最严重的是去年的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故,至今让人心有余悸。目前,该起事故最终的调查结果仍未公布。

东航旅客高空惊魂

机身持续剧烈抖动

网传视频显示,东方航空MU721航班飞行途中突然出现剧烈抖动,同时发出明显轰响。

多家媒体报道称,亲历者描述:“听到左侧有一声巨响,然后机身开始出现剧烈的抖动,仿佛拖拉机启动时一样,还伴有强烈的烧焦气味。”

另有网传乘客截图显示:“当时怕死了,腿都吓软了,全身抖得不行”。

12月3日中午,中国东方航空发布情况通报称,12月3日,公司上海虹桥至香港的一航班在飞行过程中出现故障信息,为确保飞行安全,机组按照程序进行了处置,并备降厦门进行进一步检查,航班于上午9时59分安全落地。公司积极做好旅客服务保障,尽快安排旅客成行。对航班(给)旅客造成的不便,公司深表歉意。不知道是不是发布信息太着急,东方航空的情况通报最后一句还疑似病句。

据悉,该航班的执飞飞机为空客A330-343(宽体机)。对于网传的“发动机故障”原因,东方航空方面未进行证实。

“3·21”东航MU5735航空器

飞行事故调查仍在继续

此次航班事故引发广泛关注,或与去年“3·21”东航MU5735航空器飞行事故给社会留下心理阴影有关。

2022年3月21日,东方航空云南有限公司波音737-800型客机(注册号B-1791),执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。当日13时16分飞机从昆明长水机场起飞,64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降,坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

此次事故令全社会倍感沉痛,搜救和调查工作引发国内和国际的广泛关注。

今年3月20日,中国民用航空局发布《关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报》称:

中国民用航空局依据中国民航规章《民用航空器事件技术调查规定》(CCAR-395)和《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关规定,会同有关部门对事故开展了深入、细致、严谨的技术调查工作。一年来,技术调查组对飞机残骸进行详细检查,确定坠地前飞机关键操纵部件可能的工作状态,对100余件重要残骸进行实验,分析损坏原因;对机组成员的资质能力、航班运行、飞机适航维修、航空公司组织管理等情况开展调查;对空中交通管制服务,机场地面保障,旅客、行李、货邮的安检和装载,危险品载运等情况开展调查;结合相关数据对飞机最后阶段飞行状态进行分析,使用飞行模拟机和真机开展模拟验证。

截至目前,技术调查组开展了现场勘查、资料检查、人员访谈、实验分析等大量工作,但由于本起事故非常复杂、极为罕见,调查还在持续深入进行中。后续,技术调查组将在前期工作基础上继续开展原因分析及实验验证等工作,并根据调查进展情况及时发布相关信息。


附:东方航空历史航空事故

历史上,东方航空曾出现多起航空事故,以下为不完全记录:

1989年上海虹桥空难

1989年8月15日,东航一架AN-24(B-3417)执行由上海飞往南昌的航班,在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中,导致34人遇难,仅6人生还。

1993年太平洋遇险

1993年4月6日,东航一架MD-11(B-2171)客机从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时,前缘缝翼伸出,飞机急速翻滚、跌落和上升数次,高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡,149名乘客和7名机组成员受伤。事故中飞机结构没有受损,但机舱内饰受损严重。

1993年福州空难

1993年10月26日,东航一架 MD-82 (B-2103) 客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班,于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。

1998年上海虹桥迫降

1998年9月11日,东航一架 MD-11 (B-2173) 客机执行由上海飞往北京的MU586航班,于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中无人受伤。其后事件被制作成一部电影名为《紧急迫降》。

2004年包头空难

2004年11月21日,东航从包头到上海的MU5210航班,一架CRJ-200客机(B-3072)(并购之前云南航空)在起飞一分钟后坠毁,机上53人全部罹难。2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜。

2013年上海虹桥冲出跑道

2013年6月7日,东航一架ERJ-145执行由淮安飞往上海虹桥的MU2947航班,于降落上海虹桥机场跑道时,前起落架先于主起落架触地并折断,飞机冲出跑道。

2014年武汉机场撞飞机

2014年3月23日,东航一架波音737-800客机在武汉天河国际机场与南航飞机相撞,无人伤亡。

2014年南宁误降滑行道

2014年6月17日,东航MU2005航班,在降落南宁吴圩国际机场时误落在滑行道上。未造成严重后果。

2014年长治冲出跑道

2014年6月19日,上午8时40分,东航MU2487航班从武汉天河机场起飞。9时53分,该飞机在山西长治机场冒雨降落,结果冲出跑道300多米,最终停在草坪上。东航随后发表声明称,人机安全。

2014年武汉无法移动

2014年6月26日,从广州飞往武汉的东航MU2541航班,降落滑行到滑行道后无法移动,不能进入停机坪,机场己关闭B3道口,机上148人无伤亡。

2016年上海虹桥机翼碰擦

2016年1月27日,12时10分,东航MU2153航班(西安-虹桥)抵达虹桥机场后,在滑行停靠廊桥时,与一架准备离港的东航飞机发生翼尖轻微擦碰,未造成人员伤亡。


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