未来与复古，它都有

咱买车的时候都知道市场经济就这样，今天的价可能明天就不是了，咱买车也不是单纯看个价钱，如果只看价钱，那啥车我都能买。

福特电马，我从一开始就看好。不扯那些外观、舒适度啥的，我就说说技术这块。特斯拉FSD确实很厉害，但福特的BlueCruise系统也不是吃素的。这车在高速上能保持很好的车道中心，比起很多其他车，表现要好多了。特斯拉可能能做到自主变道，但BlueCruise已经在全球跑了110万公里的路测，稳定性上是经过验证的。而且，虽然咱得额外花钱升级，但这正说明福特的系统是有扩展性的，未来还能有更多可能性。

再说说驾驶体验，坐电马的座椅，那是真的舒适，尤其是后排，车里的高通骁龙820A处理器（现在长安福特已经给老车主全部升级到8155了），响应流畅到让人感觉跟手机操作差不多，这点上我觉得比某些合资大牌强。而且系统与百度共研发。

我知道大家都说特斯拉的中控屏幕设计赞，但我挺喜欢电马的中控，操作界面也合理，当然，也不是说特斯拉不好，只是每个人喜好不同罢了。

还有啊，电马继承了传统福特的实体按键设计，对于我这种老派人，这真是太亲切了。说真的，虽然都说纯触控是未来，但有时候实体旋钮和按键的手感和方便性真的是触摸屏替代不了的。

买车不是就冲着它是新款就买，更不是因为它便宜才买。咱看中的是它真材实料的技术和适合自己的驾驶体验。降价的事，确实心里有点不痛快，但这不能否定我对这车的认同和喜爱。