「94/92,京城站数巨无霸」POV-130 996路全程复原pov 肖村...

作者其他想说的话：

视频开头两张12年拍摄的图片非本人创作，因时间久远原作者已联系不上，在此进行借用，同时表达歉意。

特别感谢@白井_比例、@367路14928在视频封面上的协助。

视频使用的道路、铁路及换乘信息均为2011年9月数据，旨在更真切复原状况，请勿按照本视频乘车。若有与当时实际不符的情况也欢迎指出。

对于线路涉及的多站台同站名车站，有可能视频内停靠的位置与原线路停靠位置不相同，此内容已几乎不可考，希望大家谅解。

使用的各素材路段：

71路 红寺桥→海户屯

自驾 海户屯→南苑路果园

622路 南苑路果园→大红门桥环岛

400内 大红门桥环岛→丰台路口

967路 丰台路口→金沟河

400内 金沟河→四季青桥北

664路 四季青桥北→海淀公园

384路 海淀公园→西苑北站

476路 西苑北站→上地三街东口

603路 上地三街东口→上地桥东

681路 上地桥东→安宁里

618路 安宁里→北郊农场桥南

996路(08.22改线前) 北郊农场桥南→龙锦苑二区

自驾 龙锦苑二区→霍营北口

996路 霍营北口→平西王府总站

（冷知识：966和996路在平西王府公交场站之后还可以继续向里乘坐一站到达平西王府总站）

当时996路全程堵点众多，北京近郊的交通秩序又相对混乱，因此线路单程时间常常在3小时以上，司售人员的工作压力可见一斑。也正是在12年996、848等长线缩短之后，983路才开启了新一代“巨无霸”的逆袭之路。说起来做这期视频的体验挺像做983那时候的，大部分素材是在阴天录制，也大段沿着四环行驶，个人便来了用中文V家bgm的灵感。

录制素材断断续续花了本人一整个8月的时间，先是400内乘务人员对几次录像态度都很不友好，欲录自驾素材时天气又连日和公交素材不太一样，这就导致了海户屯路段等到了发布前两天才录制成功，而霍营北口路段对于我的居住地来说没有办法在天气合适时说走就走，便只好用了晴天的素材，这段违和感比较强烈，在此向各位道歉。借此机会我也想表达对各位制作复原pov的同僚们以降低违和感为先的建议。

怕双庙路段的历史介绍有观众没有看到，这里再写一遍：

2004年6月14日，996路开通(平西王府总站--肖村桥西)，由八方达怀柔分公司(06)运营，配车YBL6986(非空)，后增加BK6117等空调车，全长61.3km，最多时往肖村桥西方向开设94站。计价方式为非空车1元起价，十十进制；空调车2元起价，十五五进制；二者均刷IC卡四折。线路视空调开启与否调整不同季节的票制，也历经了多次加站调整。因车站数量过多，站牌上无法表示全部车站，仅有85站写入了站牌及贴纸。线路当时的站牌未体现，但实际停靠的车站在本视频中一律按招呼站计。

2012年3月1日，996路缩短为平西王府总站--城铁西二旗站，同时加绕回龙观东大街，南段新开990路(小红门牌坊村--地铁公益西桥站)代替。

2013年左右996路更换了绿色LNG版BJ6123C7BTD-1。

2016年7月26日，996路继续缩短为平西王府总站--地铁龙泽站。

2023年，配车更换为红色LNG版BJ6123C7BTD-1与BJ6127SHEVCA-2。同年8月22日，中途加绕了天露园路段，仍为平西王府总站--地铁龙泽站。

现将本视频使用的BGM本家列于此，希望大家多多支持：

bgm1：AV882693407

bgm2 4：AV3283305

bgm3：AV3676203