韩国航天，成色如何？一步一个坎儿！一步一摔跤！

韩国航天成色几何？真的是一步一个坎儿！

 

韩国航天成色几何？咱们从韩国火箭发展历程讲起！

【KSR系列探空火箭】 

韩国的火箭发展历程，咱们得从34年前讲起。1989年，韩国航空宇宙研究院成立，韩国航天就此启程。最开始搞的是韩国探空火箭计划，KSR(Korean Sounding Rocket)系列。

1993年6月，KSR-1发射，只到了39公里的高度。高度低了点，韩国就说，这次是为了测臭氧。三个月后，KSR-1第二次发射，有进步，发到了49公里。

隔了四年，KSR-2问世，把KSR-1的发动机两个串联起来。不过，首发失败。1998年第二次成了。KSR-2可以把150千克载荷送到130到150公里的高度。

之后，韩国换赛道，开始发展液体火箭。2002年11月，KSR-3单级液体探空火箭成功发射。它长14米、重6吨、推力12.5吨，飞行高度大约80公里。不过，KSR发展空间也快到顶了。但它增强了韩国航天的信心，固体、液体咱都有了，甩开膀子干起来！接下来KSLV-1罗老号就将登场！

【KSLV-1罗老号】

2003年，韩国启动了KSLV-1，也就是罗老号的研发工作。

自己能力不强，只好找外援，却连吃闭门羹！最先想到的是美国。没想到，美国不干！韩国又找了日本，日本觉得火箭和洲际导弹原理一样，不肯共享技术。

此时，俄罗斯出现了。战斗民族说，我来。一级我们来造，二级你们自己来。俄罗斯用推力170吨的RD-151液氧煤油发动机做“罗老号”一级。二级是韩国自己的固体发动机，就是前边说到的SKR，推力只有8吨。

最终的效果是，罗老号全长33米，最大直径2.9米，起飞质量140吨，起飞推力170吨，300公里近地轨道运力100公斤，运载系数0.07%，这数据不是一般的低。要知道，咱们国家第一个火箭，长征一号的近地运力是0.3吨，运载系数是0.37%，那是1970年。

拉郎配的效果，就是凑合过，总是错，发射效果非常弱。由于技术原因N度推迟后，2009年8月，罗老号迎来第一次发射，但是整流罩分离装置有缺陷、电路设计也有问题，卫星没入轨。2010年6月，第二次发射，升空两分钟后和地面失去了联系，然后爆炸坠毁。这时候是一级工作的时段，韩国专家就把责任赖到俄罗斯身上了。

2012年，计划第三次发射，可先是一级密封圈破损，后是二级控制系统异常，推到了2013年1月，才发射成功。这是罗老号第一次，也是最后一次成功发射，开局就是结束，你好就是再见。因为，俄罗斯当初只给罗老号三次发射机会，前两次都浪费了，最后一次成绝响。

但就是这一次，让韩国航天群情激昂、群情鼎沸、群魔乱舞、群龙无首，决定继续干票大的！世界号即将登场！

【KSLV-2 世界号】

KSLV-2，世界号，是韩国自主研发的火箭。韩国用了12年时间，花了19572亿韩元，大概是100亿人民币，搞成了。世界号是三级构型，一级有四台75吨级KRE-075液氧煤油发动机。二级是一台真空版KRE-075，推力80吨。三级是一台7吨级KRE-007液氧煤油发动机，基本延续了KRE-075的设计特点。

世界号全长47.2米，最大直径3.5米，起飞质量200吨，起飞推力305吨，300公里近地轨道运力2.6吨，运载系数1.3%，700公里太阳同步轨道运力1.5吨，运载系数0.75%。

很显然，世界号属于入门级的火箭，但就是入门级的，进门还撞到了门框！

2021年10月21日，世界号首飞，结果第三级宕机，首发失败。暌违8个月，2022年6月21日，世界号第二次发射，终于成功，走向世界。这一飞，让韩国成为两个世界第七。第七个近地轨道运力突破1吨的国家或组织，第七个成功掌握75吨及以上中大型液体发动机技术的国家或组织。

【KSLV-3】

按照韩国计划，后续还有两型火箭。其中，新一代火箭，KSLV-3已经开始搞了。

目标是，地球静止转移轨道运力3.3吨、近地轨道运力10吨。研制预计耗时10年，耗资2.0132万亿韩元，大约106亿人民币。

KSLV-3的一种可能性。两级构型，一级放九台90吨级KRE-090液氧煤油发动机。看着像不像猎鹰9，倒过来拿就是个杀威棒啊。挺符合棒子这俩字的。另一种可能。一级安装四台90吨级的KRE-090发动机，四个助推器各一台KRE-090；二级用真空版KRE-090；三级采用新型KRE-010V发动机。

按照计划，KSLV-3已经定了3次发射。2030年，发月球轨道验证卫星。2031年，发月球着陆器验证船。2032年，发月球着陆器。韩国还期望用这个火箭进入国际航天商业发射市场，并用它发2045年到达火星的探测器。

这火箭研制进入如何呢？延续传统技能，一步一个坎儿的薛定谔态。2023年1月31日，韩国在测试为KSLV-3开发的10吨涡轮泵进行实验的时候，着火了，烧了一个多小时，试验设备被烧毁，得几个月才能完全修复。

【KSLV-4】

到这里，还不算完，韩国还计划更大个儿的火箭。

2018年，提出过KSLV-4重型运载火箭。很显然，也是摸着SpaceX过河，模仿了猎鹰重型。但是韩国的这个是不回收的。芯一级是9台95吨级发动机，两个助推器各9台95吨级发动机，芯二级是4台7吨级发动机。发动机也应该都是液氧煤油的。

这火箭，全长大约47米，芯级直径4.4米，起飞重量约2200吨，近地轨道运力64吨，地球静止轨道运力14吨。对于刚把世界号整明白一次的韩国来说，这个型号难度不小！

【赏月号】

刚才提到了韩国计划2032年登月。其实探月的事儿，韩国已经开始做了，那就是赏月号探测器。不过，自家火箭不行，用了SpaceX的。

2022年8月5日，猎鹰9发了赏月号，不过直到145天之后，12月27日才进入月球轨道。已经发回了黑白的地月合影，1月开始了为期一年的探测任务，会使用6台仪器进行探测，并为未来的韩国探月任务，找着陆点。

赏月号，也让韩国成为世界上第七个将探测器送入月球轨道的国家或组织，又一个第七。韩国总统尹锡悦评价说，这是韩国“向世界展示航天技术能力，实现航天力量飞跃的历史性时刻”。

【韩国航天蓝图】 

韩国航天有着宏伟的计划蓝图。2022年11月发表的《太空开发方向与展望》报告，画了很多大饼。

比如，刚才提到的2032年登陆月球、2045年登陆火星。注意，这里指的是航天器登陆，不是载人登陆。此外，还要研发多种飞行器，构建发射场、制造业集群，以及争取到2045年拥有载人航天能力。

另外，韩国在考虑可复用航天器技术。有消息说，世界号提出过一款88吨级KRE-088液氧煤油发动机的方案。可重复使用的世界号，一级就安装5台KRE-088，实现可重复使用。

要实现这些，除了技术，很重要的就是钱！为此，韩国政府会在2027年前，把航天开发投资预算增加到1.5万亿韩元，大约81.2亿元人民币。2045年，吸纳至少100万亿韩元，大约5390亿人民币。

【尹锡悦为何如此关注航天】 

韩国宣布，2023年年底前，成立一个对标NASA的韩国航天局，叫做宇宙航空厅。韩国总统尹锡悦亲自担任国家航天委员会委员长。

尹锡悦为何如此关注航天？

一方面，是韩国本身希望成为航天强国。这方面，韩国采取了加速民间航天产业发展的策略，不断推动公共部门技术向民间转移，并对私营航天企业进行财政支援和人才培养。

另一方面，航天对科技和经济的牵引作用巨大。比如，世界号研发过程中，有300多家韩国的大中小企业开拓了太空经济领域并创收盈利。

当然，军事领域也极其重要。火箭和导弹，就差那么一层窗户纸。韩国去年也没少试固体燃料的火箭。而且韩国北边的邻居，始终让他心有余悸。世界号之后，韩国就可以通过自主发射卫星培养侦察能力了。韩国国防部《2022年度主要工作推进计划》中，就重点提到大力强化太空军事力量，争取获得军用卫星。尹锡悦也明确说，要把韩美军事同盟发展到宇航层面。

最后补充一下，世界号计划今年5月进行第三次发射，成败几何？一起等待！