大涧往事（1）

前言： 大涧，位于山西省大同市灵丘县落水河乡，是一个太行山西侧的小村子。因为一对始发终到时间阴间的管内普客列车而在铁路爱好者/车迷圈中“闻名遐迩”。因为这个阴间时刻，大多数朋友只是去体验京内区段：以北京丰台/大灰厂/燕山这三站为主，远一点到十渡；而再远一点的则直接到河北省白涧、涞源这样的大站；涞源之后的区间几乎就没有人去。 我在18年的时候和大多数人是一样的，第一次乘坐6437傍晚在北京西上车，听着DF4D0156沉闷的柴油机声和略带沙哑的鸣笛声，带着未知的担忧与好奇在绝美的京西群山中伴着夕阳穿梭。到了涞源后，我发现旅客们全都下车了，因此我也跟着灰溜溜地下了车。目送着6437孤零零地继续着剩下46公里的路程，直至消失在前方无尽的黑夜中。所以在当年，我一直痛恨我自己的胆怯懦弱。 第1⃣️次去大涧 到了19年的春天，我朋友提议一起去大涧。那是一个周三的晚上，由于周四上午没有课，我很高兴地答应了他。但碍于下午有专业课没法逃课。我一直等到五点多才冲出教室，直接打车开始往燕山站跑，在6437次列车进入燕山前五分钟才冲进车站。我们在车上会合后，占了俩边座。在当年，6437次列车还有售货员，我俩一人一碗泡面+榨菜，用6437上略带锈味的80度开水闷个半熟，就着空气中弥漫的煤炭味道吞下肚中。吃饱喝足后，朋友在车厢连接处点燃了一支烟，吞云吐雾后一副惬意满足的样子。这大概就是烟火气息吧，随着夕阳彻底落下，旅客们大多背起蛇皮袋或是大布包准备下车，远处的村庄开始灯火通明，这股气息才逐渐消散在整节车厢里。 我们就这么有一搭没一搭地唠着嗑，隧道一个接一个，手机一直也没有什么信号；到后来我的朋友直接忍不住躺在了卧代座上睡着了。涞源、小西庄、艾河、招柏、云彩岭、大涧。凌晨0:55分，列车缓缓地停靠在了大涧站，我们作为唯二的乘客下了车。 这是我第一次见到大涧站的真面目：一趟低矮的小平房，看不出什么颜色的外墙漆。东有一座二层小楼垂直于这趟平房，可能是职工宿舍一类的地方。站内的两个站牌似乎经历了战争一样；同别的京局管内京原线车站的水泥站牌不同，这俩兄弟是最不结实的塑料牌；一个破损到只剩下了“大涧”俩字，另一个则是背面全部折损，只留着完整的冲向铁路的一面，我们在西侧的一个大铁门出了站。外面只有一辆私家车在等候，我朋友用晋语问：“灵丘政府广场多少钱？”“50！”“乃格兰，你怎不去抢？不坐了！”我们打开手电，在寂寥无人的乡道上开始走。这边的夜空是晴朗的，由于没有霓虹灯的闪烁，星星显得格外明亮，“这里很适合天文爱好者来观星啊。”“到时候架个望远镜，晚上过来看星空，就伴随着空气中的煤炭气息！”大涧站附近有个煤厂。在这样的夜空下，只有我们在前行，周边的一切仿佛都是我们的陪衬。我们始终沿着笔直乡道的土路上前行，没有任何喧嚣，也没有任何对黑夜的恐惧，偶尔会有轻微吼叫的风声，也很快静止了下来。“勇往直前，不畏困难。”———在当年好像还没有那句流行语。 “小伙子等等，20拉你们去吧。要不我就空车跑回去了……”刚刚那个私家车司机追了上来，我俩相视一笑，又问了他一遍确定就20元。然后上了车，私家车一路拉我们去了灵丘县的政府广场上。我们在附近超市买了泡面和榨菜后，乘坐当天的K602次列车返回了北京。 （未完待续）